Тяги стабілізатора, і пильовики рульової

Днями заїхав на СТО для діагностики ходової. У принципі всенормально, тільки одна тяга стабілізатора (ліва) хитнулася, і плюсна кермовий рейці були виявлені порвані пильовики. Замінапильовиків на сто 120 грн без зняття рейки і 700 грн зі знятою Буловирішено пробувати самостійно змінювати без зняття рейки Іду наринок - купую одну тягу стабілізатора (одна новенька у мене була), пильовики, хомутики.
Сьогодні з самого ранку сверблю в гараж (на вулиці гидка сирапогода зі сніжком).Спочатку міняю ліву ушатану тягу стабілізатора, потім відкручую тягу рульової від наконечника, знімаю пильовикпластиковий (новий — гумовий, що набагато гірше). Одягнути новийдовелося погратися, потім Бо правий бік-тут важче. Довелосявідкручувати на рейці циліндр з одного боку, плюс повністювідкрутити тягу від рейки. Далі міняю пильовик перший на цьомубоці, і міняю тягу. Було вирішено залишити бік розібраної (на буднітреба проточити втулку на тязі, тоді й доустановиться)
Новенькі пильовики на рульову рейку, тяги стабілізатора і реміньгенератора (коли потеплішає встановиться)
Новий пильник лівий боку тяга лівого боку, всі пильовики замотуюстрейч-плівкою
зашатана тяга
перший пильовик правої сторони рейки, затискається двомахомутами (спереду і ззаду)
>
Взагалі доведеться днями переточити втулку на тязі, і встановити намашину.
Та і ще потрібно буде поїхати на розвал, напевно.