Вієрні форсунки омивача
Бо у мене машина 85 року, і на ній стоять одинарні форсунки, явирішив поміняти їх на віялові.
Знайшов універсальні з кріпленням на гайці. Стали відмінно, Алеспроба їх хоч якось налаштувати успіхом не закінчилася.Витратарідини омивача просто дикий., бічні стекла ... При їзді нашвидкості більше 40 км/год вітер просто здуває рідину в бік, і вонапрактично не потрапляє на скло. Зняв їх і поставив назад рідніодинарні. >
Коментарі11
Брав точно такі ж форсунки. Поставив - зрадів. Відразу все скло обливає. Поїхав - засмутився. На швидкості весь струмінь у двірник упирається і здувається. Відстій!
Не буду повторюватися. теж саме, розчарування, повернув штатні. Звичайно якщо ставити вольвівські або беховські, то ефект буде хороший, але 2000 тисяч за форсунки не готовий віддати)
Я такі рік тому за 5 грн брав, для тієї ціни норм.)))
Став подвійні від Ваза і буде тобі щастя. Або універсальні на чотири дірки)
тоді вже оригінальні струменеві з двома форсунками простіше замовити, і колгоспити тазовські не потрібно))
тазовські встають на раз два без колгоспу. Тільки вони дешевше в 4 рази.
оригінальні ж наче довгасті, а тазиковські під круглий отвір. хіба вони підходять?просто не морочився цим взагалі)
Тазовські теж з гайкою. Я замінив 2 форсунки і шланг відразу на все 100Рублей
я такі як омивачі фар колгоспив) тільки виколупував самі форсунки (кульки) і в інший корпус заштовхував, трохи вище )
я такі встановив то стандартні не потрапляють.розпилюють відмінно, викруткою підрегулював жиклери тільки.витрата великої рідини, але у мене там вода, то не парить.
А це і нормально))) Про витрату рідини вже не мало написано, але є ще хтось сперечається з цим.