Бо я вже писав постом нижче посилання, після чищення форсунок, заміни олії та фільтрів, ясна річ машина довго не хотілазапускатися, що у свою чергу призвело до виходу з ладу бендиксастартера Вирішено було не відкладати цю справу в довгу скриньку ічерез два дні ось ми на станції ремонтів стартерів-генераторів Дужетямущий майстер, все по совісті. D), в цілому все дуже навіть непогано.Замінили бЕндікс і голчасті підшибники :)
Так шо тепер все у нас тепер гут :) Декілька фото «ні а чим »природно додаються))
Коментарі20
Ура! Вітаю, що подолав неприємність! Правда, і віддав не хило)
ну, краса вимагає жертв. Якщо сам не в силах, то довелося платити за роботу фахівцям)Дякую!
Це так, є такі речі, що сам не зробиш, якщо не стикався! Варто якось побачити, тоді можна вже й самому пробувати )
згоден )
Не погано)стартер як новий став)
та він такий і був)
які там у тебе, голчасті підшипники, там тільки три втулки і все, один в один нутрощі як у мене,
Питання до метелик з 20 не стартер з редуктором або як пощастить то у мене без
у мене з редуктором. На 2.0 не в курсі
Кому як пощастить))
Редукторні стартери стоять на с24ne. За кріпленням на всіх ланцюгових моторах все однаково. Якщо ремінь- там вже підбирати треба.
я нещодавно своєму теж ревізію зробив)))) тільки за 0грн))))
харе вже мене носом тикати))))
і не думав!))) я просто його сам, зняв і сам, перебрав))))
Дивися, а то я скоро до Дніпропетровська переїду)))
Чейта?) )
сишеш, такі майстри та можливості)) Гумку за 1 грн, стартер за 0 грн =DD
ні, ну цеж, собі коханому) ) )
Ревізія стартера дуже корисна праця! Теж займуся по теплу обов'язково. Зробив як належить і забув про нього!
цілком згоден!