Чи можна встановити пружини від 150-го прадо?
Знову привіт усім! Трохи поясню навіщо мені ця інформація.
150 по ТТХ важче 120 приблизно на 160 кг якщо брати дизельніверсії. Судячи з даних, то майже вся Різниця в пружинах у 120близько 9 витків, у 150 близько 7.5 витків, при цьому товщинапрутка однакова. Різному приварена, чи то пружина навитаінакше?
Одразу уточню ліфтувати не хочу (не в'їду в гараж) через віку сілипередні пружини, а так як ззаду пневма то спливають спогади з 90-хколи багато хто передньопривідні нащадки ваза чомусь їздили здиферентом на ніс))))
Коментарі18
Ось посилені OBK - C4T62302H зад і C4T62441H перед, KYB RK9952 зад і RK4923 перед
Номерки Ви дали хороші, правда є пару але-де їх купити-що за метал тамС не оригінальними пружинами на маявся з попереднім авто, дорогий був експеримент.
Наприклад, сайт avto.pro або kyb.com.ua. Це для України. Про метал не знаю. Знаю що товщі за бензинові версії і такі ж, як у дизельних.
Метал там поганий, а ще легко потрапити на самокрути
Метал поганий у порівнянні з оригіналом? Про ОВК відгуки тільки позитивні. Брати потрібно у офіційних дилерів. KYB я знайшов ексклюзивного представника, він мені повідомив кому поставляє і до кого з них в Україні краще звернутися. На авто.про, ексіст...
Так, у порівнянні з оригіналом метал поганий, якщо брати точно за моделлю, то через пів року нижче ніж стомлений оригінал і потім шукаєш або з авто по важче, або якісь посилені. Про ексклюзивних представників KYB Ви нікому не розповідайте, у А такі ц...
Тоді підкажіть де взяти або де Ви брали пружини. Я собі хочу від дизеля. Але думав брати аналог. Тепер сумніви…
Нові оригінальні дорого обходяться. На олх є у продажу пружини від тих хто зробив ліфт підвіски, можна знайти хороший варіант, але швидше за все від 150, потрібно враховувати, що він важчий приблизно на 160 кг. Собі взяв від дизельного 150 сподіваюся...
А чому не взяти просто від дизельного. Буде той ефект, який шукайте
У тому й річ, що у мене вже автомобіль з дизельним ДВС)))
Упс, не подивився)
Ну аморти ставлять від 150 з рідними пружинами. Висновок посадкове місце пружин однаково. Дивна різниця у витках. А вага яка? Логічно що менше, якщо витків менше... Дивно... у дизельних 120 пружини передні важчі на 1 кг так як товщина більше.
Є у мене вже пружини від 150 дизельного, в тому те й сумніви — пруток такий самий, а кількість витків майже на два менша. давно помітив що Toyota любить великий крок і тонкий пруток, ваги навпаки.
при аналогічній товщині менший крок прутка дає більшу жорсткість і навпаки.
Помиляєтеся.
прочитав свою посаду, напевно не зрозуміло написав чим більше витків - тим м'якше, чим менше витків - тим жорсткіше.
Тепер згоден!
Вирішив все-таки ставити від 150, наступний пост буде про це швидше за все!