Є в мене до вас питання що краще фільтер штатний або фільтернульового опору? Є в наявності 2 фільтри : 1 Нольовий встановлення легке чищення легко і скоро! 2 Оригінальний фільтер щоб замінити треба згадати все і всіх Дуже багато місця займає!
Я пів країни перевернув, щоб штатний поставити, коли купив тему, стояв нульовик. Переробив під ваговський елемент, тому що темівський у нас не знайти. Крім того, нульовик живить мотор гарячим повітрям, а у нас дуже гарячим, і це немає карачо.
Нульовик потребує спеціальних періодичних заходів по обслуговуванню. Інакше дуже швидко йому приходити скотиняка-песець і він пускає в мотор всю пилку і грязь. заміна звичайного. Кстати в мене стояла така коробас під фільтр розламаний. Тепер буду теж...
Чорний вин стає бо їжею. Пил налипає — так він працює. Тому й мити треба. А після мийки знову висушити і покрити свіжим просоченням. Возитися треба з ним. воно для мазохістів…
Якось мені знайомий подарував коробку для фільтра від Додж Неон 2,0 150лс (якраз мій діапазон потужності). Він трохи компактніший. Мабуть буду його пристосовувати.
Коментарі20
Я пів країни перевернув, щоб штатний поставити, коли купив тему, стояв нульовик. Переробив під ваговський елемент, тому що темівський у нас не знайти. Крім того, нульовик живить мотор гарячим повітрям, а у нас дуже гарячим, і це немає карачо.
Однозначно штатний.
Я за ШТАТНИЙ!
Недавно такий же поставив на крому
Сток.
Ага правда певно новий шукатиму
Ось мій корпус печаль
На мою думку, однозначно штатний - замінивши та забувши про нього!
Так і зроблю
Нульовик потребує спеціальних періодичних заходів по обслуговуванню. Інакше дуже швидко йому приходити скотиняка-песець і він пускає в мотор всю пилку і грязь. заміна звичайного. Кстати в мене стояла така коробас під фільтр розламаний. Тепер буду теж...
в мене він трохи місця займає великий зараза
Вони на всіх темах однакові тільки фланець до витратоміру повітря / впускного патрубка різний. Знаю тільки на 8,32 коробас інший — циліндричний.
а на рахунок нульовика та реально є заморока чистити його а то був такий гарний червоний бац чорним став
Чорний вин стає бо їжею. Пил налипає — так він працює. Тому й мити треба. А після мийки знову висушити і покрити свіжим просоченням. Возитися треба з ним. воно для мазохістів…
хаха впринципі все-таки буду ставити стандарт все-таки всі патрубки купувавши оригінал =)
можливо турбіна трохи довше проживе
У мене циліндричний)))
То у тебе від кроми) Не роби вигляд що 8,32;)
Не прокотило)))
Якось мені знайомий подарував коробку для фільтра від Додж Неон 2,0 150лс (якраз мій діапазон потужності). Він трохи компактніший. Мабуть буду його пристосовувати.