Добрий вечірок! Оповідь піде про маленький паразит який присутній улінійці ланцюгових моторів групи GM, а саме - завзятому болтірозподільного валу!
Насамперед, хочу висловити величезну подяка МішаніKruzer-R За те, що відразу правильно ідентифікувавзвук, за всі поради та підказки.Іншим теж велике спасибі, хтосказав, що треба копати в цьому напрямку!
цей час машина експлуатувалася вкрай рідко і при серйознійнеобхідності в режимі "овоч". Ну загалом, не минуло і пів року = Dяк усунули ми несправність. Насправді трохи більше місяця.Чому такдовго? !До останнього сподівалися дістати "оригінал" який ніде незначився як крім у Німеччині та Польщі.Замовили, чекаємо.Приходитьвідмова, мотивували тим, що мінімальна партія замовлення 5 штук. Нугаразд, хрін з ним, беремо п'ять! Чекаємо… Знову відмову.
Звертаємось до інших постачальників, Польща, Німеччина, всюдивідмова… Якого Х? !, що навіть існує ліцензійний Турецький варіант, який завозили до нас і тюхали під виглядом ГМ.
Загалом не винесла душа поета і довелося вдатися до виточення.Довго і нудно вибирали відповідний матеріал, але потім все якосьсамо собою зважилося (у знайомого на виробництві був фторопласт) знього і виготовили новий болт, на пару мм довше ніж був наш старий, щоб можна було всю справу нормально відрегулювати. br/>
Все вийшло дуже добре, краще ніж я очікував. Виявивши особливогокошмару на рідному болті не виявили, злегка було вироблення і вінбув не затягнутий, можна було грубо кажучи відкрутити рукою.Напевно це і пояснює чому на гарячу цей звук шукав.
Коли почав його мити, відвалився виток різьблення, і вже сталозрозуміло, що функцію свою належним чином він не виконував!
В загалом закрутили новий (розподільник на подив залишився намісці), кришку промазали герметиком і зібрали все в зворотномупорядку)
На наступний ранок був дуже інтригуючий і хвилюючий запуск, якийвсе-таки увінчався успіхом і я не почув ніяких сторонніх стукотів, звуків, шумів тощо. Як годинник! Загалом одужали ми! )))
І здавалося б, такий банальний вузол, крихітний, а так можевплинути на роботу.
При виготовленні накидав ескіз із розмірами старого болта, можекому стане в нагоді. Точити потрібно на 1…1, 5 мм довше, а так всеОК!
Всім дякую за увагу та поради! До зустрічі на просторах Київськихдоріг) вже навалив сьогодні, як же я нудьгував! ..))
Коментарі16
Можете пояснити що це за упертий болт розподільного валу для чого він існує, і який звук видає при несправності? Заздалегідь вдячний)
звук можете почути тут https://megadriver.org/p56597-zamina-gidronatiaguvaca-lanciuga-grm-i-picalka Побрело інженерам GM тих років на ланцюгових моторах придумати ось такий ось вузол, та ще й з пластику щоб той не руйнував передню кришку. Якщо у себе чуєте схожий звук то краще не затягувати ...
щас загуглил - пишуть норм матеріал=)) нічого його (фторопласт) не роз'їдає, особливо фп -4
фторопласт ніби не маслостійкий і любить дати просідання. Хоча це за словами якогось інжинера у якого я намагався випитати з чого виготовити лопатки у вакуумний насос. і втулки точили в підвіску яви - теж токар забракував. для цих справ (втулки, суха...
У планах виготовити ще один з тефлону, про запас. Це був скажімо так пробний варіант, тому що я просто втомився вже від безвиході. Точити довшу головку, яка впирається в кришку.
У мене постукувало теж, зробив тонше прокладку під кришкою і стало тихіше. Але ще річ у тому, що у мене вже сталевий болт вкручений 😒
Спробуй виточити пластиковий, поекспериментувати. Якщо є така можливість
Власне, тут у Польщі немає і в п'ятницю виїжджаю додому до Вінниці на ньому, а там уже в гараж 😇
Зер гут) розкажеш потім як результат)
Поїздки?) сподіваюся позитивний буде😁
Влучення в гараж)
А чому не сталевий виточили? І чому він штатно пластиковий?
Чесно я взагалі тільки недавно дізнався про існування такого дива. Ну ось напевно не дарма він штатно пластиковий. Для сталевого знадобилася б ще пластикова втулка, як Мишко робив собі.
сталевий просвердлить передню кришку досить швидко. Власне зайвий раз ми переконалися, що мотор проектували грамотні люди.
Рад був допомогти)))
Спасибі ще раз)