Чергове ТО
Запчастини на фото:OX1537D2, WK82018
Знову перекотив кілометраж але вирішив все міняти скопом.
Відкрив паливний фільтр, жита нема, зсередини фільтр чистий, як на70т км пробігу дуже навіть не погана заправка UPG
Салонний фільтр:оригінал А4478300000
Масляний фільтр:Knecht OX 153/7 D2
Паливний фільтр:Mann WK 820/18
Повітряний фільтр:Purflux A1793
Олія:Fuchs PRO-C3
Коментарі16
де ти заправляєшся що фільтр такий чорний?І ЧЕРЕЗ скільки замінєш?
Ти в собі приховувавши після 60тис пробігу?) UPG, думаю чудовий результат на такий пробіг
я в собі скрикнув після 15 він був темний ... але не на стільки!
Ну тепер свій темний множ на 4 рази і буде такий же)З внутрішньої сторони фільтр чистий, значить справлявся всі 60тис. Витрачати зайві 150$ На заміну кожні 15т.
нічого подібного!те що він чистий з середини не означає що він пропускав більшу фракцію!
Че китайського салонного не знайшов у вас?
aksw Запропонував за гарною ціною, гріх не взяти було
Олія підбирає? У нас начебто 9л вистачає
Тфу тфу не бере масла, Я лію 8.5лСьогодні купивши 2 по 4л і півтори було з минулих разів
👍
я не зрозумів - масло в землю?
Ви про передостаннє фото? Якщо так це паливний фільтр і гас з нього
потім розгледів - не олія ...
Чим сподобався пурфлюкс? На попередню реношку тільки пурфлюкси і ставив.
Наявністю😹😹😹Бруд не пропускає те і гнаться за оригіналом сенсу немає
Пурфлюкси в оригіналі у француа найчастіше йдуть