Всі здорові) І нарешті запис не про "свіжі фото")
І так, з чого б його почати…
Напевно, ось з чого... Одним прекрасним, морозним ранком прийшовшина стоянку і запустивши двигун став проводити звичні процедури увигляді закачування педалі гальма і т. Д. Відразу відчув не гаразд. "хм. Відкрив капот, гальма в бочці максимум, під машиною калюжі іпотік теж не виявив. Зрушив, різко загальмував, зупинилася яквкопана без проблем. Думаю, може здалося ... Виїхав, їду значить, доїжджаю до першого світлофора і починаю тиснути на педальку" -Гальма хапають, все нормально, але педаль так і продовжуєопускатися вниз.Зупиняюся, знову смикаю капот - все на місці.Парухвилин постояв - калюжі не виявив (хоча особливо розглянути булоскладно, погода стояла дощова, асфальт був мокрим і брудним). Їдемодалі (вже запізнювався у справах і зупинок не робив), а педальгальм тим часом все м'якше і м'якше, гальма все гірше і гірше.Думаю, ну пипець)
Коротше вирішивши справи при наступному відкритті капота я побачивце:
Мат.))
Тормозухи нуль) благо в багажнику залишилися запаси, долив повнийбочок, якого вистачило щоб дістатися до естакади, де і буввиявлений винуватець урочистості, а саме задня ліва гальмівнатрубка.
здавалося б, справа 5 хвилин, але вона тупо на відріз відмовиласявідкручуватися. І так і сяк її, йде на злам, де не потрібно хоч ітрісни. Декілька днів довелося поїздити ось так — це було єдинимвирішенням проблеми на той момент:Коротше, "психанули". Під замінупішла вся паливна та гальмівна магістралі, т.К. Набридло вже щоразувичахувати трубки від жита і мазати їх мастикою. Вибір упав намідь. Попередньо вимірявши всі необхідні розміри, приступили довиготовлення. Нижче розміри трубок, може комусь знадобляться, укого кубатура більше 2.4 і є ABS Завальцювали. Накинули штуцера10-і і вперед затягувати всю цю справу. Попутно були і замінені двагальмівні шланги (задні) були втомленими і з великою наявністюкорозії. Вирішив по вироблятися:поставили Brembo :)
Ну і що ще власне тут розповідати, залили літр гальма, як завждиTRW, прокачали її за допомогою "нано-технологій", але все однобажаний ефект не був досягнути і довелося вдатися до старогодідівського способу) "качаааай-держіїі" ))
А і перед зимою перекинув повітряний фільтр. Начебто все, результатом задоволений, на передніх трубках вже теж були поміченімоменти, які ось ось могли дати про себе знати) далі фото.
І до швидких зустрічей, ще є, про що розповісти)
Коментарі20
Мені теж належить геморой з трубками, тільки я АБС викинув нафіг.
дякую Женьку за розміри, думаю паливні поміняти. Роботу зробив хорошу, молодця!
Спасибо)І ні за що)
Дуже корисний пост. Розміри і т.п. В закладки закину. Робота об'ємна, зате тепер надовго.
Дякую, приємно )
Приходь ще)))
Взаємно))
Це ще пощастило! У мене педалька різко і не очікувано в підлогу пішла) Теж на цьому колесі, відламав відразу шматок а залишок молотком сплюснув по трубі. Скільки шланги зараз приблизно?
Може й таке)Шланги на будь-який смак і гаманець є, від 150 до 300 за пару
Я тоді трубку струму замінив, а шланг закис вже ріпатися почав але міняти буду з супортом штуцер зламаний, і щоразу все на потім)) Тут не вгадаєш. і все потім і це потім вже 8років тримає) як сам не зрозумію
Такі речі не треба відкладати на потім, тому що не дай бог ситуація що треба різко втиснути і все пиши пропало ((Була у мене ситуація, їду 40 км повільно, вечір і раптом вівчар перед бампером від куди не візьмись з'явився, довелося гальмувати різко, ...
Класна робота…тепер надовго вистачить
Дякую) так, ще зверху намажу щоб напевно було)
Нормально так - одним махом) А що за нано-способ прокачування такий? А то я від життя відстав (
Психанули)Там все просто. В резервуар заливаєш гальму, потім подаєш туди повітря і під тиском вона фугує. Але все одно фігня, довелося потім вручну, повітря залишилося
Ти хотів напевно сказати вніжну)) Психанули так психанули) Я теж сьогодні психанул у результаті в радіаторі сухо а в гаражі мокро)))
Ну штуцера руками відкручували, так що ручно-ніжний спосіб = DОго, це як так вийшло? Патрубок якийсь луснув?
Ну таки так =D Та срака взагалі трапилася - почало капати в районі фланця водяної системи - а там ... а там патрубки які майстри газовики ставили тупо в гуано перетворилися і тріщини ... Почав колупатися там ще й основний нижній і верхній патрубки пі...
Так, майстри газовики… чого не фа-фа кнул?)
Та вже як би на вечір та й не сам був Коротше завтра в бій з новими силами)