Усім привіт.
Як Ви думаєте, в чому трабл?
Вже кілька разів було — виходжу з авто — працює вентилятор, ненадавав цьому значення, доки не зрозумів, що в пробці температуране зростає вище 80… учора ввечері, припаркувавши авто — хвилиндесять чекав, щоб вентилятор перестав працювати… на заглушеномуавто… ОЖ на потрібному рівні…
Як думаєте — датчику включення вентилятора гайки прийшли?
Коментарі13
У мене було схоже, тільки акум в нуль. Дивись релюшки, фішку на датчики, проводку.
Було таке 100% датчик увімкнення вентилятора
Нуууу ... швидше він, але як варіант - датчик температури на приладку бреше ;) Може у тебе там не 80, а всі 110;)
На моїй такій фігні була, коли датчик включення вентиляторів заглючил. Заміна датчика вирішила проблему. Датчик FAE 38360.
Подивися релюшку, у мене було щось схоже, тільки з грубкою. Реле роздовбане було, сюрприз від колишнього господаря.
все ціле
Тоді все просто, знімаєш фішку з датчика, якщо перестає крутити-міняєш датчик. Більше крім самого вентилятора ламатися нема чому
у мене працює при вимкненому запаленні 15 -20 секунд думаю так має бути. Спершу перевір реле та датчик
так і має бути... тільки ти не уважно прочитав, мабуть - у мене вентилятор почав працювати при температурі 80...
Хіба повинні працювати вентилятори при вимкненому запаленні? На Омезі точно не працюють...
на Векторі так
Може ще датчик температури охолоджуйку таке творити, міряй тестером його опір і порівнюй за таблицями, в інтернеті повинні бути. Була така ж проблема, на постій працювали вентилятори, зняв датчик, почистив контакти і сам датчик і поки тьху тьху норм)
підозрюю, що в ньому і загвоздка ... чітко в одному температурному діапазоні працює ... але, і відключається, включається ...