Вирішив поміняти всі сайлентблоки по колу, навіть не думав, щотільки задня балка — вимкнення на 2 дні майже. Ставив FZAB-052
!
>
Спочатку спробували випресувати не знімаючи балку всякими хитримипристосами, навіть приварив упор до балки — жодного ефекту, незрушили ні на міліметр.
пристосу
< У результаті все-таки довелося зняти цілком заднюбалку.Вилізло ще два моменти - одна з пружин виявилася відламаною, і всередині лежала гумова прокладка.Ну і плюс зламався болтвнижньому кріпленні амортизатора. 2шт, болти 2шт. З пружинами важче— оригіналу не знайти, а на Оку у нас взагалі запчастин немає —поставив поки що старі. Зазвичай — пальник, цегла, молоток і т. Д.До вечора першого дня вибили сайлентблоки, схоже це були щеяпонські із заводу. Наступного дня поставив нові, замінив гальму іпрокачав. Тепер шукаю пружини від Оки, і як приїдуть займуся іпередком теж. Міліметрів.






Коментарі5
ЯК ОРИГІНАЛЬНО сайлентблок стоїть - перпендикулярно до кузова виходить! Теж якось шукав пружини вище і сильніше собі - так в каталогах виробників пружин по марці машини повно вибору - невже на саме цю мазду немає?! і у Lesjofors і у Kilen ДОВЖИТЬ так...
Поставив дев'ятешні з розбору! Нові дуже жорстко
погана ідея пружини від оки. в інтернет магазині пружин для деміо - всяких різних. і KYB (європа.японія) і kilen, obk зрештою
Підкажіть номер оригінальних пружин, у нас тут туго з ними, може в Росії пошукаю
оригінальний мазда пружин ви не знайдете - або тільки б.у. на разборках.kyb каталогkyb.ru/support/online-cat... spri…ouges/onlinecatalogue.aspіслі цемент возити що obk HD