Після заміни опор амортизаційних стійок
https://megadriver.org …4899916394579353392/#post, а також зурахуванням того, що нещодавно була встановлена нова літня гумаhttps://megadriver.org …/288230376152560152/#post, сьогодні також (вже в Кривому Розі) були перевірені та відрегульовані кутиустановки коліс.
Поки хвилин 20 чекав своєї черги замінив фільтр салону та двірники:)
Фільтр недорогий сьогодні купив у офіціалів за 100 грн., бо мійоригінальний випадково " посіяли" під час ТО-30000https://megadriver.org …/288230376152783426/#post. Ну то дрібниця.Взяв у "розвальника" інструмент, зняв поличку і фільтрзамінив.Запчастини на фото:WP9320, CU2040
Ну та щітки, які купив ще взимку https://megadriver.org…/288230376152733379/#post, нарешті замінив.У мене стояли німецькіSWF Valeo Вони на мій погляд досить швидко втратили своївластивості, хоча 2 роки в курному місті — це не так і мало :)
Нові — італійські "чемпіони". Вони трохи масивніші і кріпленнятрохи відрізняється, але стають як рідні за секунду. Маленькийнапис Champion десь на гумці я помітив, але не сфоткав. От хіба щокоробочка від них; )Запчастини на фото:71805137Запчастини нафото:71805137
Коментарі6
Я якраз про нові і говорю (у мене точно такі ж - від GP), зі старими такої проблеми не було. Струмінь потрапляє в штангу лівого двірника.
Ось млинець, не можуть без приколів ) Підуть дощі - перевіримо.
Вдалося відрегулювати напрямок струменя омивайки, щоб у штангу двірника не потрапляла?
У мене не було такої проблеми ... Треба буде з новими щітками (вони товщі) перевірити )
Можна трохи детальніше про регулювання. Така проблема є.
регулювання напрямку струменя омивача. на форсунках з торців є проріз під викрутку, ось ними і регулюється напрямок розбризкування.