Катастрофічно не вистачає часу…
Цю посаду мав з'явитися 24 лютого, а сьогодні вже 10 березня. Але, порядок — є порядок! :)
Цього року на шипах поїздив всього 1, 5 місяця, та й товиключно у вихідні дні.
У робітники катаюся на службовій машині Києвом, але це вже зовсімінша історія…
Шипи — в гараж!
Суха статистика:
Пройдено за короткий зимовий сезон 106776-105736 = 1040км
А всього за чотири зими 3921+2338+ 2111+1040 = 9410км
Чотири роки минуло, а гума як нова :)
>
Зараз розсікаю на "весняній" — вона дозволяє їздити активноберезневим убитим асфальтом. За бортом впевнений "плюс" і сонце. Іце радує!
Такі варто було ще день-другий почекати, поки висохне, але не булотакої можливості…
Півгодини після миття…
Ну а тепер обіцяні слайди питання:
1) Невідворотно підходить час заміни гальмівних дисків. Щорекомендуєте? Вибір величезний — очі розбігаються… 2) Схоже, зновудоведеться міняти задні амортизатори.
Оригінальні знову засопили. Але несподіване, що в січні, післяперепадів температури (а машина стояла по 5 днів на критійстоянці), задні аморти примерзали ніби всередині конденсат, іпівгодини доводилося їхати як на возі. Нове незвичайневідчуття…
Хтось стикався з подібним?
Що порекомендуєте ставити на дупу? швидкому перемиканні внизтрапляються завивання. Були такі ж колись, ще до замінимаховика.
Але хочеться вірити, що справа не в маховику… Загалом, час, напевно, міняти зчеплення у зборі. Що скажете, колеги?
Усім весняного настрою та задоволення за кермом!
Традиційна статистика…
Коментарі20
Буквально нещодавно читав за амортизатори, більшість радять sachs, belstein, по каябі 50/50. Раджу пошук по Україні avto.pro. налітайте, код 22-158475. магнетті мареллі (польша начебто), імхо краще ніж кофар. Я думав саме вони оригінал.
Дякую за інфу!
Шипи все на місці? Ти переїхав до Києва? )
Шипи все на місці. Працюю в Києві з грудня. Але на вихідних катаюся поїздом додому ...
Задні диски та колодки брембо ставив, запищали колодки( а диски і справді іржею покриваються моментом! Але справляються чудово! Думаю запищали колодки після екстреного гальмування)
Зрозумів, дякую.
50 тис. для Кофар (враховуючи якість запчастин) я думаю нормально. Собі брав (влітку напевно міняти буду)Quinton Hazell BDC3766 . Колодки перед ABS 37282. Зад поки що не брав.
І як диски/колодки, нормально?
Нічого не скрипіло
Ще не ставив ... Brembo начебто хвалять. І колодки ABS начебто теж відгуки нормальне. Аксіома проста все одно має щось стиратися або диск, або колодки ...))) Як то так ...
Якщо є гроші, то наперед можна поставити брембо з насічками або перфорацією.
Дякую, подивимося що по чому…
і перед, і зад - брембо + колодки брембо. Забрембований)
Ну колодки не пищать, не сипляться?
ні. Екстреного гальмування, слава Богу, не доводилося робити, а в штатному режимі (під музику іноді досить агресивному) - все чітко і круто
Хм, подивлюся що по чому. За відчуттями нормально?
тільки у мене без насічок і перфорацій, дуже дорого, та і я не Шуммі)
в коло ставив TRW разом із колодками
І як, нормально?
задні диски я ставив брембо, все ок, тільки іржавіють сильно(на лиття псують вигляд), знав би раніше, взяв би оцинковані, вони трохи дорожчі .на перед собі недавно ставив стійкиоригінали ззаду каябу, подібного не помічено. а підвивання при перемиканн...