Побалував машинку за повною програмою!
Мабуть, підсвідомо намагаюся загладити провину за думки пропродаж :)< Отже, що маємо на даний момент.
Стара літня гума блискавично була продана за 1500 грн замісцем., тому що рідний лак з роками здався собакам, що охороняютьмою стоянку.Їм диски мабуть теж дуже подобалися, тому вони вважалисвоїм обов'язком періодично "чекінитися" на них, самки собаки!
Було…
…стало!
Що ще... Старі ковпачки для центрального отвору помітно зблякли (особливо два з них), тому були замовлені нові, але, на жаль, непідійшли по посадковому діаметру, на одному з них при спробівстановлення вусики обламалися, після чого довелося поки поставитистарі. На цих дисках я вже встиг покатати три комплекти:
1)
Vredestein Ultrac Cento 205/55ZR16 91Y - красиві легкі шини
2) Continental ContiSport Contact 2 205/55R16 91V - класна гума зчудовим "держаком", і досить комфортна — поки нова
3) Marshal MU11 Matrac FX 205/55ZR16 91W — дуже витривалішини, ями їм не страшні, але важкуваті для Лінійки
>
А честь стати четвертим комплектом випала переможцю мого особистоготендеру — Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V!
Новинка сезону, made in Germany, 01 тиждень 2018року.
Перевзуємося
Краса!
Цікавий протектор
Досить широкі поздовжні канавки
> Поки що проїхав лише десяток км. Перше враження – воналегка! Машина стала швидше, відчувається кращий накат, незважаючина перехід на більший діаметр дисків.
Власне, на це я і сподівався.
І, що стало для мене приємною несподіванкою, Мишко Реалі виглядаєдуже симпатично, хоча на рекламних зображеннях вона мені не дужеподобалася у плані дизайну.
Камера телефону спотворює. Насправді опуклості немає. Красивабоковина На жаль, китайські друзі не встигли надіслати менізамовлені ручні електронні ваги. Я дуже хотів зважити диски та гумуу різних комбінаціях. Це другий облом після ковпачків…
Ну а тепер трохи статистики щодо "міжсезонної" гуми.
За 5- й "напівсезон" пройдено 115721-114595 = 1126 км.
Загальний пробіг "вікінгів":
2393+2214+ 895+2454+1126=9082 км. Так, їжджу мало зараз. Максимумдвічі-тричі на тиждень виїжджаю, та й то — містом.
Середня витрата за період з 9 березня по 24 квітня склала 8, 0л/100 км, так як зимовий стиль водіння менш агресивний. Точніше– спокійний. В основному :) До речі, раптово березень був сніговимі холодним. А я "зуби на полицю" відправив 9 березня. Чіткоперед березневою хуртовиною. Тому вдалося випробувати "єврозиму" у тому числі і на ожеледиці.
Після шипування був у культурному шоці. Вона не гальмує! )))
Загалом, кожна гума гарна виключно для свого сезону. Що йвимагалося довести :)
205/55 R16 91V - 7600 грн.
Ковпачки - 300 грн.
Шиномонтаж - 200 грн.
Курс USD = 26, 2 грн. p>
UPDATE (2018-06-14):
Через пару місяців мій вибір був підтверджений < b> переконливою перемогою у тесті :)))
" Тому вдалося випробувати "єврозиму" у тому числі і наожеледиці.
Після шипування був у культурному шоці. Вона не гальмує! )))
Загалом, кожна гума гарна виключно для свого сезону. Що йвимагалося довести :)
205/55 R16 91V - 7600 грн.
Ковпачки - 300 грн.
Шиномонтаж - 200 грн.
Курс USD = 26, 2 грн. p>
UPDATE (2018-06-14):
Через пару місяців мій вибір був підтверджений < b> переконливою перемогою у тесті :)))
" Тому вдалося випробувати "єврозиму" у тому числі і наожеледиці.
Після шипування був у культурному шоці. Вона не гальмує! )))
Загалом, кожна гума гарна виключно для свого сезону. Що йвимагалося довести :)
Забарвлення дисків порошковою фарбою — 2400 грн. 205/55 R16 91V -7600 грн.
Ковпачки - 300 грн.
Шиномонтаж - 200 грн.
Курс USD = 26, 2 грн.
Усім удачі на дорогах!
< /
UPDATE (2018-06-14):
Через кілька місяців мій вибір був підтверджений < b> переконливою перемогою у тесті :)))






Коментарі20
Вечір добрий. Скажіть, як ведмедики через рік? Які ваші спостереження? Дякую заздалегідь.
Кайфова гума. Але в мене пагони не великі звичайно.
Там не тільки лак постраждав, там ще міг і сам сплав постраждати. Собаки вони ТАКІ…))))
Ось як з ними боротися? Може є якісь ефективні засоби?
КІТКАМИ…))))
До колес прив'язати? )))
)))))
А я в попередньому році прикупив rosava itegro, смикнув у неті за 2000 грн, гума непогана, трохи важкувата, але своїх грошей коштує, ну а ти звичайно по жирному, молодець.
У якому розмірі? Важку не хотілося. Тим більше в більшому розмірі це критично.
195/65/15, це суб'єктивно, якщо порівнювати із заводською піреллі 185/65 /15, зате вона м'яка і добре тримає удари і дорогу.
У мене в такому розмірі міжсезонна. Вона помітно важча за зимове шипування 185/65R15…
Це як міжсезонна Росава айтегро літня, і якщо її порівнювати з моїм зимовим матадором, то вона не важча.
Добре їздиш! Я на своєму пробігу ще жодного разу гуму не змінював. Вже 105 000 км на рідному Данлопі їжджу. (взимку переважаю, звичайно, але скільки тієї зими?). А Мішлен - це казкова гума. У сина на Тойоті стоїть така - я юзал її, в захваті!
Я зазвичай продавав гуму задовго до повного зносу. Ну і таки так, їжджу активно. Машина має в своєму розпорядженні )
Пам'ятаю на аудюху купував Мішелін, не пам'ятаю правда чи пілот чи енергії, АЛЕ реально що пам'ятаю Мішелін сама царська різя з хенкука, контика і бриджа, я прямий тоді тягся від нього
Давно хотів спробувати Мішелін ... Основна їх фішка (сподіваюся, це правда), що шина зберігає свої властивості і в міру зносу. Та й взагалі довго ходить.
ну як мені пам'ятається, на Ведмедику проїхав 50 тисяч, особливого зносу не було (на ній машину продав) багато мені кричали мовляв Ведмедик ям боїться будуть шишки і так далі, АЛЕ ямам я не кланявся + бувало і влітав добре (з тим враховуючи що морда ...
За тиском звичайно потрібно стежити. Але це загалом усіх для всіх шин важливо.
нехило так вклався.
Так, психанул)))