Прогоріла прокладка
Позавчора вже з радістю виїхав на встановленому ГБО і тут їжу ітяга зникла, Потім заклацало в районі 4-5 циліндра, Коротше кинувтачку, Сьогодні вирішив заглянути щось воно там, Зняв з 5-го провідввп, нічого, Зняв з 4-го провід ввп, і тут бац пропав стукіт, нудумаю прокладка точно, Добре що не клапан, Знімаю і бачу картинупрокладка між 5 і 4- тим прогоріла, а на голові виїмка ВАРИТИ ТРЕБАСУКА.
Коментарі17
У мене на попередній сотці таке двічі було. Перший раз між 4 і 5 прогоріла, так я ще чотири дні на роботу їздив по 20 км щодня, потім іншу голову поставив. А вдруге між 1 і 2 прогоріла, також іншу голову поставив, але вже наступного дня.
я вже домовився що братиму іншу голову, не хочу комусь продати машину з косяками в нутрі
Так написав знімаю і бачу)) ніби мля колесо відкрутив))) ну а так всі проходили, а хто не проходив пройде) а бошку може поміняти?) хоча якщо зварний може хороший і норм)
Я її зняв за 20 хвилин
у мене гази поперли в систему охолодження, ось не знаю чи допоможе мені тільки прокладка
знімай голову і дивися
а болти ГБЦ ти старі ставитимеш?
вони в мене нові й 10 тисяч не пройшли після капіталу
а якої фірми була прокладка? І прогоріла чому?
чому прогоріла, Так фіг знає, а прокладка вже не пам'ятаю, У БП нижче є коли я купував її можна глянути
міг бути прогар через те, що погано обтиснув, я просто по другому колу після пару тисяч не відкривав мотор і не обтискав, тепер братиму відразу дві прокладки клапанної кришки щоб через час відкрити і ще раз обтиснути
У мене так було доки не змінив голову. У моєму варіанті дешевше було голову взяти ніж заварити
і що тепер робитимеш?
Вже замовив прокладку
варити міняти сальники на рейнз, прокладку та в бій назад
акуєти
іпати...жорстоко...і сумно