Вітаю всіх. Давно не писав, не було часу, і ось вирішив додати щонового сталося за цей час. І так, по порядку:
1. Підварив водійське сидіння.
2. Замовив комплект задніх амортизаторів, комплект стійокстабілізатора, комплект пильовиків та відбійників для передніхамортизаторів.
3. Замінив кришку розширювального бачка.
4. Замінив задні амортизатори, і стійки стабілізатора.
Перш за все розповім про заміну кришки.В один прекрасний день, після поїздки по місту і невеликої зупинки, не зміг завести машину.у мене слабкий), але оглянувши його зрозумів що не в ньомупроблема.Себе як завів і поїхав додому.По дорозі помітив що стрілкатемператури піднімається трохи вище ніж завжди, хоча погода булапрохолодною.Приїхавши додому і подивившись рівень рідини бивнеприємно здивований відсутністю рідини в бачку.Зганявши і купившиантифриз, бив заповнений бачок, яке ж било моє здивування коли явилив 3 літри охолоджувача. Оглянувши всі патрубки та радіатор нанаявність протікання, нічого не знайшов. Біло прийнято рішеннязалишити як є і постійно контролювати ситуацію. І ось через паруднів після досить довгої поїздки припаркувавши машину побачив паруз-під капота. Перша думка закипіла, перегрів двигун і т.Д.Оглянувши підкапотне місце побачив що кипить рідина в бачку івитікає через клапан пробки. Почитавши причини такої поведінки О.Ж.було ухвалено рішення міняти пробку і якщо проблема не зникнешукати причину далі. Корок, Vernet RC0038 замовляв у себе нароботі. Після заміни та доливання антифризу проблема зникла, алеситуацію все одно періодично контролюю. Далі було прийнято рішенняпро заміну задніх стійок і виправлення косяків сервісу (неправильневстановлення стійки стабілізатора). Змінюється все просто, заумови, що все під рукою і немає закисних болтів, але це не мійвипадок, у мене процес зайняв 3 години. Для заміни знадобилися:двадомкрати, два амортизатори (брав недорогі KAMOKA 20344261), набірінструменту, балон WD-40, набір матюків, і мало не забив, один другдля компанії та допомоги.
Зліва Kamoka, справа старий KYB. Окремо хочу сказати про стійкистабілізатора і сервіс техобслуговування. Змінювали мені восенигумки на стійках стабілізатора, так на одній з них не поставилишайбу, яка підтискає ці гумки до важеля, внаслідок чого черезпевний час гумка зіскочила з втулки і стабілізатор втратив точкуфіксації. Так що я на той сервіс більше ні ногою, і по можливостіробитиму все сам, спокійніше буде. Стійки стабілізатора до речіKAMOKA 9919060.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.