Причина заміни прокладки головки блоку ГБЦ - тосол потрапляє вперший циліндр двигуна.Відео не є якоюсь детальною інструкцією.Просто кому цікаво загальні етапи, може подивитися.
Після тривалої стоянки, не менше години, особливо при запуску нахолодну, на холостих тріє двигун і з труби білий дим, схожий напару.Якщо газонути на високі обороти — то відразу всенормалізується.
В якості діагностики вивернув свічки запалювання. Ну і візуально, підсвітивши в свічкову криницю - видно було, що поршеньблищить.
Вирішено було робити заміну прокладки головки блокуциліндрів./>
Двигун бензин 2.3 літра м 161.970 - аналог мотора мерседесМ111.974, який ставився на авто Mercedes Benz E-класу типW210.037.
16 клапанів, ланцюг ГРМ.
Пробіг 83 000 км, з них 75 000 на бензині аі 95 + (преміум), 8 000на газі ГБО 4-го покоління альфатронік. Але оскільки до прогрівугазового редуктора все одно заводиться і працює на бензині -вирішив купити присадку в бензин Keropur - Basf в оптовій конторі, але на розлив. Для проби продають 1 літр. На повний бак бензину 60л достатньо 30 грам. Нібито чистить клапан. На фото порівняйте.
Масло заливаю Neste city Pro 5w40 + антифрикційна присадка здисульфідом молібдену в моторне масло LIQUI MOLY Oil Additiv.
Це все для того, щоб наочно побачити, що та як діє. Дивіться фотота відео. Гбц чиста, нальоту немає. Клапана теж чисті, безнагару.
зняли кришку ГБЦ
виставляємо мітки, щоб збіглися — це 20 градусів
відкручуємо зірочки, щоб зняти ланцюг ГРМ
не забуваємо вставити фіксатори розподільних валів в отвори знялиГБЦ справа в першого циліндра видно місце течі тосолу клапана впорядку без нагару, присадка керопур і газ діють видно непродавлене місце в прокладці ГБЦ шліфування гбц
вимита головка блоку циліндрів
немає нагару на клапанах
Коментарі20
Как решить проблему тахометра на двигателе м111
Після шліфування голови ставили звичайну прокладку, яка йде по каталогу?
да, срез 0.2 это ни о чём, для ГБО и 2 мм можно было бы срезать
Хлопці підкажіть як правильно гайку на фазі затягнути! Якщо затягувати на 60 нм то клапан усередині перестає ходити(((
А що за смужки на стінках 2-го та 3-го циліндра? Скажіть дисульфід молібдену все ще заливаєте?
3 рази після заміни олії спочатку додавав супротек, через 1000 км молібден. 30 грудня 2017 року змінював свічки та заміряв компресію 15-15-15.4-15 — по свободі викладу відео
Дякую за підказку.
Підскажи будь ласка на шківі 20 градусів це основна відмітка, для суміщення зірочок під штифт?
Я все робив по книжці, точно не пам'ятаю. Начебто має збігтися мітка на шківі 20 грд і отвори зірки розподіляла бугелем
В кінці відео, я так зрозумів Ви натягували ланцюг? Просто книги у мене поки немає, а в цей двиг ще не ліз, не було необхідності, так от, якщо все-таки там натягувач, судячи з відео Ви його з великим зусиллям крутили, чи не перетягнутий ланцюг?
Привіт підкажи болти треба не міняти?
там є норма розтягування, не більше 5 мм, дивитися точно по книжці, але я все одно купив нові
Яку прокладку брав? ремонтну?
звичайну. за каталогом
Привіт! Можеш підказати моменти затягування ГБЦ, бугелів РВ, шестеренок, натягувача тощо. Або посилання якщо є… Гугл мовчить((( у мене m111 компресорЗаранее дякую!).
Тож цікаво.
наскільки точно знайшов не знаю, але момент 55НМ, потім довертаємо на 90 градусів, потім знову все на 90 градусів. при такому моменті ноги по підлозі прослизають) Порядок затяжки -3-1-5-9НО через 4 дні дунуло 3 і 4 циліндр в сорочку охолодження ... Р...
Хто знає? Підкажіть! У мене w210 M111kompressor. Об'єм2.0 Головка від цешки підійде? Об'єм1.8
ні, там різні клапани та розподільні вали
Гарний звіт! Днями теж чекає така робота)