Цю ідею я вперше побачив у Дениса dovgoleff, вийшло у ньогоприкольно, вигляд став більш агресивний, Вирішив спробувати і я.Спочатку треба було знайти чола який би цим зайнявся)) Не коженбереться за цю роботу, а якщо і хочуть то просять чимало грошей заякі можна купити нові фари, ,, , І тому що можна шукати інакосячіть, По розповіді хлопців хто вже розкривав фари і фарбувавпідкладку то справа ця гемаройна)) Якою сидить герметик фен не бередоводиться виколупувати його в ручну, , Сам я в процесі не бравучасті Чел був знайдений, завдяки Сані Чорному з Авто Смаїл(( (якому я дуже вдячний)))і який найдовшим займався зняттям бампераі фар з машини А з Серьогою зателефонували і він зайнявся фарами, красава зробив все чітко, і найголовніше з любов'ю до своєї роботиі по грошах нормально)) Підсумком я задоволений, плюс до всьогозняли старий ксенон і встановили біксенон тільки на ближнє світло, далекий залишився рідний галоген, вид бомба Хлопці якщо ви читаєтето знайте я вам вдячний По ходу зняття бампера з машини булиусунені дрібні касяки а це вирвана дрібнозерниста сітка з бамперапо ходу на автомийці керхером помили і підкрилок злегка тріснувпідклеїлиСаня чаклує над машиною
Коментарі10
а налаштував не правильно. Фари повинні бути на одному рівні, а не сходинкою.
Виразно вийшло
норм, у мене вже теж готові фари ) АЛЕ, в БП викладу тільки навесні))), коли поставлю на пижа
І скільки обійшлося?
нічим так виглядає!
швидше підтримаю Дениса, але все одно молодець!)
Чітко! Уявляю як довго ви їх розбирали)))) До речі відразу пораду краще 4300)) і вії зняти моє імхо
красиво, молодця
Дякую)) буде бажання роби сам
Bi-Xenon 6000 кельвінів