Дійшли руки написати про заміну стійок стабілізатора.
Історія така:
p align="justify"> p align="justify"> З'їздив місяць тому вМиргород.Їхав по київській трасі, насолоджувався :) З'їхав в один зповоротів на місто і мене зустріли місцеві дороги ))
Повернувся додому і почав помічати наростаючий гучний стукіт, ніби пластиком по залізу тарабанить, коли наїжджаєш навіть наневеликі нерівності.До цього так голосно в машинах не чув нічого.поїхав на сервіс.
Зробили діагностику — під заміну стійки стабілізатора і правапередня кульова.Якось я напружився відразу, думав доведетьсязамовляти і довго чекати. Швидко альтернативу і наступного дня вжевстановили.
У нас багато взаємозамінного з Chrysler-ами і в наших широтахрозхідники є.
Підсумок:
Тяги Blue Print (аналоги для LINK Stabilizer Bar 4895482ACRight, 4895483AC Left) — 2 х ~ $ 20
Кульова CTR (аналоги для BALL JOINT KIT Knuckle 68159271AA)— ~ $ 20
PS За відгуками є підозра, що тяги довго не проживуть. Але поживемо– побачимо. За вартістю вийшло приємно, але найголовніше — позбувсяцього гуркоту 🤪
Коментарі8
Також завтра мінятиму стійку стабілізатора і кульову. Правда цінник не гуманний стійка 35 дол кульова 65 дол.
Якщо оріг, то цінник цілком норм
Тож зараз бачу багато аналогів від блакитного друку цікаво відгук. Як показує практика наприклад Фебесту китайського, деякі позиції можуть виявитися дуже пристойними.
Сподіваюся довше цього гуркоту не чути 😂
Blue Print це пакувальник, у коробці може бути лотерея, може лежати умовний лемфердер, а може китайський китай)
Сподіваюся під американців не китайський китай))
Про Blue Print цікаво згодом дізнатися. Взагалі запчастини норм у них…
Веду у себе детальний лог всього, що відбувається. На наступній заміні точно подивимося пробіг і стан )