Все робивши через ddt4all по скрінах видно що треба включити LVI ібуде вам щастя… (стікло буде підніматися імпульсом тільки призаведеній машині! )
Все робивши через ddt4all по скрінах видно що треба включити LVI ібуде вам щастя… (стікло буде підніматися імпульсом тільки призаведеній машині! )

Змінивши мову панельки з Німецької на Англійську, через Pyren!


Коментарі19
І у мене 2011 запрацювало, як автор писав тільки при заведеному двигуні
Щось не зрозумів, у чому фішка імпульсних склопідйомників. Що це дає? На авто 2011 активується?
Знайшов можна ще міняти через Ecu Tweaker на телефоні!
Супер. Спробую у себе в Ecu глянути)
До мене в Ecu ось так. Верхній рядок без, а нижній LVI — with. Працює тільки вниз. Загалом потрібно включити обидві?
Так і натиснути кнопку write… тікішо ще активірував куми на другій кенгухі=)
Ok. Завтра спробую. Дякую 🤝. Номер блоку у мене такий самий як і у вас.
У мене працювало тільки вниз, тепер і в гору ... встановлюйте ddt4all і пробуйте!
Також інересна схема, як поміняти місцями
Я переставив дроти так що у мене імпульсом піднімається вгору, а не вниз, це зручно коли треба повністю закрити вікно, а опускаю зазвичай небагато, тому на опускання це не потрібно взагалі
А можна докладніше будь ласка! Набридає тримати кожен раз кнопку коли хочеш підняти скло вгору.
Брав у Макса(maxdpua) доводчик стекол все поставивши все супер кнопки тримати ненада до повного закриття, і плюс краще регулювання ніж у рідному виконанні)! І цей варіант на два скла а не тільки водійське)!
Клас! Що треба переробляти? Яка ціна?
У водійській дверці перепідкдючити на той блок штатну проводку) ставитися як захист підрульового в розріз)
Треба зробити
Давай докладніше, народ хоче знати
Це тільки в нових ЦКБС
Чесно сам здивований. Або в нього блок менян, чи що? Машина 2009 року ніколи раніше не зустрічав такого на цих машинах
Як визначити новий чи ні?