Теплообмінник замість масляного радіатора!

Доброго часу доби! Вирішив допрацювати систему змащення абоохолодження не знаю як правильно назвати! )) Встановив ось такийдевайс .
MEYLE 100 117 0002 Радіатор системи змащення<
Купував на EXICT ущільнювальні кільця в комплекті не йдуть.Докупавокремо! Мета установки це охолодження масла! Масляний радіатор ценайгірший варіант і він некорисний у пробці і по бездоріжжю! .Якщона прогрітому двигуні на холостих оборотах з вимкненим маслянимрадіатором тиску масла 2.2 Атм то з відкритим масляним радіаторомтиск 0 Атм.Хіба що лампочка не горить! І ще читав що Європейськіавто виробники встановлюючи рідинні теплообмінники мають на метівирівняти різницю температур у двигуні.Це якщо коротко то...максимальна температура масла може досягати градусів колитемпература охолоджуючої рідини 87. Температурна різниця в 38градусів може впливати на деформацію двигуна кращатермостабільність .З плюсів .Масло менше нагрівається .Довшеслужить! Ну і взимку олія швидше нагрівається, а влітку кращеохолоджується! Що вийшло за результатом установки. Зтеплообмінником наїздив вже 9850 км масло трохи потемніло тиск впавна 8000 тис з 4 Атм до 3.2 Атм! Що теплообмінник працює і охолоджуємало помітив після того, як двигун швидше входить у свійтемпературний режим! такий

Ну і фото установки!

Забір охолоджуючої рідини брав з трійника виходу радіатора!