Привіт дорогий читач мого бортовика.
Роботи проводив по 2-3 години після роботи, благо тому що вліткусвітловий день великий.
Так як кузов був голим, і можливість їм крутити як завгодно вирішивперш за все зайнятися дном. Після обробив грунтом вварив посиленняз професійної труби перетином 40*40, і покрив все днищерезонно-бітумною мастикою. Після того як все підсохло, кузов зайнявприродне становище, і я зайнявся салоном.
Почистив внутрінку, пішов грунт, мастика, віброізол, шумка.
На стелю після натягнув стелю зі шкірозамінника. Досить не поганийвідсік під дріб'язок. У передній частині встановив бак відзапорожця, і вивів горловину на вулицю. Відсік почистив, грунт, іпофарбував молотковою емаллю. Приїхав на Ангелі з причепом 1, 25 *2.50 і завантаживши кузов на причіп відвіз його до себе в гараж.Коли їхали додому перехожі зупинялися роззявивши рота і дивилися натаке цікаве видовище, і виламавши стінку розширив гараж, теперможна було повноцінно встановити кузов усередині гаража, а ось усідеталі та запчастини розмістити в тій кімнаті. Рубаємо стіну. Мзайвими не будуть
На цьому поки що все.
Усім миру і бобра.






Коментарі4
Середні лонжі тема!
Такі так, якби раму зовсім зробити це було круто =)
Ну робота то проведена то справді велика! удачі і наснаги в нашій нелегкій справі!
До повноцінного виїзду пройшов рік =)Дякую і взаємно.