Збільшилася витрата бензину, куди дивитися…
Доброго часу доби, ось трапилася неприємність.
Встановивши новий (б/в) карб фірми АТ, через який час помітив
збільшена витрата палива, плюс до всього з'явився запах бензину всалоні авто.
Мотор став нестійко працювати, викидати чорну кіптяву в "димохід", свічки закидало чорною кіптявою.
Спочатку грішив на карб, в думках літало щось про збагаченусуміш... І ось настав час Ч відкриваю я кастрюлю а там потім. Другакамера мокра, в першій краплями стікає бенз. (
"не тримає голка":подумав я.
Розкриття карба показало що голка справляється з тиск,
але звідки ж бензин йде? !
Під час збирання карба, помітив калюжку наблоці; аналіз (палець-ніс)
показав що це бенз упереміш з маслом.
Далі під перевірку йде бензонасос:І ось сам винуватець.
Бензонасос фірми Пекар.
1-лопнула темп.Проставка, розмолотило пружинку.
2-Не тримає один клапан.
< 3-Вихід (який із заводу якимось складом приклеєний, )зовсім нетримається
і легким рухом руки прокручується на 90* градусів, також черезрозгерметизацію
пропускав бензин назовні, частина випаровувалась даючи запах усалоні, а частина впереміш з маслом з під прокладки стікала на блокроблячи калюжку.
Замінивши пружинку, почухавши потилицю спробував склеїти корпус зіштуцером виходу,
за допомогою супер клею 505.
Начебто все вийшло склеїти, але через 15 сек почало все пропускати, але ж нам не шкода клею
нам потрібен результат, беремо пакет підладжуємо під штуцер ідобротно заливаємо клеєм.
І тут трапилося найцікавіше:
ВИявляється, що клей вступає в реакцію з бензином дуже і дужесильно гріється! Опік на пальці сходив 2 тижні.
Кинувши це не вдячна справа, встановив новий бензонасос теж фірмиПекар.
Внаслідок чого витрата бензину стала у свої рамки, запах зник, свічки повернули робочий вигляд.
З глушника ще деякий час вилітали залишки сажі.
Далі фото.
Білий наліт залишки супер клею.< Вихід на 90* повернутий вихід унормальному положенні. Ось як можуть маленькі поломки, вдарити покишені.
<
Дякую за увагу, Усім ДОБРА.
Коментарі12
Правильно зробив, у мене інша проблема з таким бензонасосом верхня кришка з клапанами постійно відкручується і з-під неї труїть бенз, постійно затягую болти в чому може бути причина незнаю
Спробуй на синій фіксатор різьблення закрутити.ІМХОГоловне не використовуй суперклей 505 =DНе повторюй мої помилки.
Я ось думаю що дуже багато факторів через які все це відбувається у мене, 1 метал, гавно, 2 швидше за все я їх спочатку перетягнув і різьблення просіло і найголовніше насос стоїть в гарячому місці від цього його і веде я так думаю
Варіантів може бути багато, але не всі вірні на 100%. Головне вирішити проблему відкручування болтів. Підробок багато на ринку, знайти нормальну запчастину все важче.
Тож була така проблема. Вирішив її радикально. У мене стояв такий насос LSA, але крім верхівки, що відкручується, не радує і сам конструктив. Пластикові нутрощі, неякісний метал, слабкі виходи, одношарова мембрана (що саме по собі знущання). Валяєтьс...
У мене два в запасі перебраних （з плоскою кришкою на 2-х гвинтах)! Впіймав на “лохікс” 😎випадково!
Спідницю кришки і відповідь повело ... Акуратно рихтани їх і буде щастя!
Вже зробив все одно пропускає, і притер теж
Я вже вибачаюсь, але відверто скажу, що місце цьому гівну тільки в мішку для збору кольору. Краще для надійності поставити щось пристойніше.
Кожному своє, але ось до недавнього часу він мене не підводив (термін його служби більше 10 років). А ось такий, як у Вас, у мене кипів постійно. внаслідок чого був відправлений додому.
Швидше за все в таких випадках справа не в кипінні, а в підсмоктуванні повітря з нещільних з'єднань шлангів. Поки не замінив усі шланги і як слід не затягнув хомути, насос теж то качав, то ні. простіше ніж бензин аж із бака. розрідження, створюваного...
Так ... І мені шлангочки треба поміняти! Видалити волосаті