Чіп Тюнінг
Всім доброго часу доби. Ось і я зробив своєму автомобілючіп-тюнінг. Їздив я в славне місто Запоріжжя до людини, яку звутьМихайло Родін (нік Romick). Приїхав до нього він прочитав якапрошивка стоїть у мене в ЕБУ, перевірив серійник.На погані питаннявідповідав))).Прошивки він заливає в основному (а може і все) відЕдіка (нік miruwor).Покопався він у своєму архівчику прошивок дляемгранда і знайшов під ГБО. Для уточнення він зателефонувавЕдіку.Едік йому відразу скинув на пошту нову двожимову прошивку підЕмгранд.І пішов процес заливання))).Все пройшло успішно.Що б ЕБУзрозумів коли включити режим «Газ» необхідно підключити провід відгазового клапана через реле до дроту на ДАТ (це зроблю сам).
Отже враження.
Від'їжджав я від Михайла на бензині, відразу зазначу про появу тягина низьких оборотах від 1500-1900 об/хв. Розгін на бензині ставрівний (до цього був підхоплення вище 3500 об/хв.) Включеннякомпресора кондиціонера відчувається менше (але очікував більшогоефекту). Ось мої перші враження. Увімкнув газ і змінив кутиваріатором, то стало трохи гірше ніж на бензі (але думаю післяпідключення до ДАДу та видалення варіатора буде краще). За витратоюсказати нічого не можу не міряв. >






Коментарі10
Варіатор прибрав?
звичайно прибрав. прошивка 2х режимна.
Дарма витрачені гроші.
Ви висловили свою думку - це добре. Але для повноти коментаря і для тих людей, хто читає такі пости і хоче визначиться для себе, обґрунтуйте свою думку!
Треба спробувати прошивки цього автора... А то у нас все Павлікус і Криголам
Цей авто юзає Паулюса, принаймні раніше так завжди було!
а як ці прошивки впливають на ресурс двигуна?
Ніяк вони не впливають. Вона швидше згниє, ніж мотору, що то буде)))))
Ну дивлячись який мотор ! Автовиробник. Спеціально піднімає пік крутного моменту на великі оберти, а робить він такі, як кажуть тупі прошивки для того, щоб продовжити життя двигуну !) Звичайно ймовірність задир у двигуні знижується ! Ну а якщо дядько...
Прошивки Паулюса ніколи не відрізнялися динамікою. Такий собі правильний стік.