Ось як це назвати?
Драйв як відчував, що щось таке сталося…
Вчора поліз поміняти лампочку і помчало…<
Те відкрути це прикрути там притисніть зніми обожми :))
І вишенька на торт:вирішив завести, а все — тільки "втягуюче"клацає.
Думаю ну де ж я че напортачив?
Як банальна заміна галогенки привела до такого результату? !
Вранці хлопці "підкурили" норм працює, ну думаю добре не коротіш іне обрив, якийсь глюк, а ні.
Варто кинути авто на півгодини і знову "кумі треба щось робить"
В результаті "напідкурювався" за півдня рази три, обдзвонивши всіхСПРАВЖНІХ (аж двоє) електриків на все місто, заїхавши (боячисьглушити мотор) до пари-трійки і зловивши ще одного з'ясували, щотаки АКБ на смертному одрі однією ногою. Але на жаль.
А далі банальне:зняв фільтр, відкрутив, скинув клеми, вивернувкермо (на авто без харчування ще те задоволення раніше ж не можнабуло це зробити) зняв частину підкрилка, виштовхнув/підхопив/опустина землю/витяг назовні, ну хто знімав знає яке це задоволення (зарадістю виконання порівняється тільки зворотний процес). Вчим небувало.
З півоберту Бегемотище уркнув сито, навіть сигналка не пікнула (худоба така собі)
Мораль:пів дня еботні маятні мінус 1700 грн. І старий АКБ.
І знову ми в строю :)
Так можна було б покривлятися, пошукати трохи вигідніше і тд і дп.Але за два дні їхати до Москви. Та й машина щодня потрібна. Отже, на жаль, довелося вирішити питання на користь нового АКБ.
П.С. Фоток немає нічого там і фототь рутина одна…
Коментарі8
Золоті слова… через два дні їхав на тиждень до столиці. Дальняк не дальняк, але було б вкрай хронів…
Зате не в поїздці на дальняк такий казус стався - вже добре!
а навіщо весь цей цирк з підкрилками? повітрян знімаєш і витягуєш акум. 10-15 хвилин і вся заміна
Та довгий, якраз не проходить, а крутити в руках акб якось важкувато. Простіше 6 гвинтів викрутити ). І так хвилин 15 пішло.
Не всі акуми так виймаються, тільки маленькі
а на який чорт великий брати? мені маленького за очі вистачало
На смак та колір))
Та який стояв такий і взяли ...