По суті.
Такий ось момент і поки що без пояснення…
Вранці сідаєш у машину і все добре.
< Якщо проїхав 3-5-7 км теж.
Але якщо трохи більше поїздити з'являється наступний фантом:
на швидкості трохи вище 15 км/год, якщо натискаєш педальгазу, праворуч попереду з'являється "гул" на високих тонах.
Будь то 40 або 140 км/год, варто лише відпустити педаль (накатом)звук пропадає./>
Газуєш "стоячий" немає проблем…
Покатал майстра:він позазрозумілий, каже ходова, що саме, покажеколи заїдеш на підйомник.
Ось чекаю дзвінка. Коли звільнитися підйомник.
Як то не хотілося б якоїсь геморойної движухи.
Коментарі11
Загадки продовжуються Діфф все чудово як власне і маточина. Гречу на коробку. а так сподівався що маточина. але то херня. все лікується.
Диференціал.
Так, масло нагрівається, 80% що справа в коробці
Ну швидше в диффе. Радує, що коробку розбирати не треба. Засмучує, що роботи все одно чимало буде.))
Масло тиць 10 як частково замінено разом з фільтром природно. Що йому не так?
Відрегулювати треба або змінювати те, що видає шум. (Підшипники, сателіти і тд)
Заміна радіатора (основного) зняло купу проброблем. Машинка як заново народилася. ні тобі шумів ні проблемммм. Всім на замітку і мені наука.
Я не бачу зв'язку. Добре, що є результат, але логіки не простежую.
по суті думка така розтин показало - радіатор був практично забитий, а масляний (що на коробку) теж не встигав охолоджувати. І як варіант попустило після заміни внутрішніх гранат. Робилося все разом з двигом. .
Ступовий підшипник або редуктор, більше нема чого...
Думаю Ступіца вила б незалежно від газуш чи ні