Всім привіт, давно не писав, але багато постів читав на драйві.
короче потепліло — як наслідок виліз у гараж по рукоділі )))))
/>
Нещодавно купив кабель для діагностики ГБО, виявився зроблений начіпі ch340 - так як писали що може пропадати на ньому сигнал абопогано бачити обладнання - було вирішено екранувати його по всійдовжині фольгою. З хорошого боку.
Після того, як під'єднавши кабель і подивившись яке мені зробилиналаштування ГБО — я просто офігел! — графіки карт ніфіга несходилися! двигуна - почав працювати тихіше! .. Після цихналаштувань - я точно вирішив переробити рукожопство установників (хоча на інших машинах бачив і набагато гірше! ), і після переробкита регулювання тиску газу - заново зібрати бензинову і газові картиі добре підігнати час упорскування по форсунках.
Про рукоділництво — переніс я газову рампу понад бензинову рампу —відповідно вкоротивши довжину шлангів до 10 см (укоротив приблизнона 5, 5 см). Залишилось тільки все кабелю зібрати і вкласти красиво, а то вчора вже було надто темно в гаражі і ліхтарик уже не рятував.до переробки
до переробки
після переробки )






Коментарі5
ПривітСкинь пжл фото, як ти екранував кабель і плату .також проблема - набридло його постійно перепідключати
фото не скоро зможу скинути, кабель з машиною в гаражі, а туди не скоро дістануся, якщо на словах коротко береться оплетка екранована від кабелів і надівається на кабель (www.google.com.ua/search?…MTAB#imgrc =V3C0Wmh2A2uJNM ), у мене такої не було, е...
Спасибі
Клапан ЄДР, зморю, заважає, його можна прибрати.
вже не заважає - після переробки вже краще прокладені шланги газові