протяжка болтів ГБЦ, заміна ГРМ, заміна датчика тиску масла

запис для себе, щоб не забути потім, фото додав )
нещодавно помітив масло спереду на движку під колектором - думав щотреба міняти прокладку гбц, ззаду все було сухо датчик масла бувчистий, вирішив почекати і поки просто протягнути болти на кут 30від того як вони були затягнуті. Глянув на захист - вона вся вмаслі була! Ну думаю приїду в Миколаїв і вже мінятиму прокладкугбц.Загнав вчора до куму в сервіс на яму машину і з упевненістю щотреба міняти прокладку, давай швиденько скидати захист і зливатиантифриз, потім давай витирати масло, але спереду свіжихпідтіканням не було (після протяжки болтів я все витер), а осьззаду все було в маслі - пробило черговий датчик тиску масла - ядивлюся варто трохи навалити 140 або вище на трасі і привітдатчику! )
Взагалі протяжка ГБЦ допомогла - я був шалено радий - підлогудвигуна розкидати з усіма витікаючими - це була б зовсім сум? ! якдобре посвистував взимку при прогріві), тим більше переглядаючистрічку на драйві вже у багатьох читав що рвала грм на пробігу38500 або близько того, з усіма наступними принадами, а некюшці вже9 років - я очолював, що ремінь міг за 9 років добре втомитися —Гума є гума.
Міняв сам, іноді питав поради механіка і кілька разів він менідопомагав відкрутити болти, що не відкручуються, пішов на це цілийдень! Механік сказав: "роблячи так як ти - я б тут грошей незаробив"))))
Після встановлення ременів - механік простягнув мені тарованимключем болти головки ГБЦ - тягнув силою 9 кг - і все ще добрепотяглися!
Ремінь з роликом — Continental
датчик тиску масла — Febi

Давно гудів і посвистував при прогріві двигуна
Невелика руйнація на стику ременя, А так майже як новий, але рвеїх просто навіть без видимих ​​дефектів на ремені
Ось такий комплект, кум сказав що такі ремені 50 тис. Км легковиходжують.