Усім доброго часу доби!
Спробувавши функцію круїз-контроль, зрозумів що дуже зручнаріч.
< Начитавшись багато інформації, а її на просторах драйвудостатньо (дякую що ділитеся корисною інформацією), почав вивчатисвоє питання.
Дуже цікавий матеріал прочитав у zhyryk, тут його постКК читаємо, дуже все толково, без надмірностей, дякую!
Спершу перевірив підрульовий блок, перевірити можна шнурком, аможна швидко скинути кожухи рульової колонки, що я власне і зробив, в результаті 5KO 953 569 Дані по блоках, вичитав по ross-tech, тамвсе доступно розписано.
У мене "бабка", 5KO 953 502 L, (встановлюється з 2010р по2012р) підтримка БК (бортовий комп'ютер).У природі як я зрозумів, існує 4 варіанти перемикача.
5KO 953 502 K — без наворотів
5KO 953 502 L — з БК<
5KO 953 502 M - з КК
5KO 953 502 N - з КК і з БК
5KO 953 502 L
І так перемикач:
VAG 5K0953502N9B9 - підтримка КК і БК без мультикерма.
Порившись у пошукових системах, є варик купівлі нового, цінастартує від 4000 і вище. На вторинному ринку є, але для менеестетика понад усе. Знайшов Valeo 251669, ціна цілком влаштовує, буду замовляти. На все про все, залишилося докупити Васю діагноста, їздити час від часу смикати товариша якось незручно.
Постараюся зробити міні звіт із заміни, хоч їх і достатньо, хоча бдля себе.
П.Си. Щодо шнурка, знаю, що є підробки, може хтось порадить якийкраще взяти, буду вдячний.
Всім бобра!
Коментарі4
Вітаю. Як круїз-контроль, активували?
146 років тому довстановив собі з 5K0953502N, на ньому ще управління заднім двірником, якого у мене немає і не буде, спочатку це трохи дратувало через надмірне становище, зараз уже забув )))
У мене якраз що є, і користуюся ним іноді. Річ потрібна коли вона вже є і ставити її як опцію не потрібно, інакше точно б не поставив))
саме так =)