цей попередній кінець фрикційного матеріалу є згодомdistributed.
5 наближається до агресивних спусків від 40 мф вниз до 10 мф вшвидкий успіх без поводження з брилами cool і не може бути в повнійстопці. Якщо ви можете натиснути на стрілку, щоб бігти за світлом.i>
2. Then do 5 moderate stops from 35 mph to 5 mph in rapidsuccession without letting the brakes cool. Ви повинні expect tosmell some resin as the brakes get hot.
3. Після того, як це продовжується, їзда навколо для тривалого якможливо без високих висівів брикетів і без ходу до досконалоїзатримки (три за 5 хвилин на скорочення швидкості). Це єпрохолодний період. Це дозволяло загорнутий залізо в ящики длякухонних і косметичних.
4. Після брюки буде cooled до стандартної функціонуваннятемператури, ви можете використовувати брюки, як правило.
Взято з www.powerstop.com/brake- pad-break-in-procedure/
Коментарі4
Примусове притирання) Вважаю, що все це зайве, просто не треба гальмувати відразу в підлогу з новими колодками, а поїздити спокійно по місту з півтисячі кілометрів. не станеться від нових колодок.
диски взагалі дуже рідко веде. частіше люди просто імпринтять
Ну, наскільки я розумію, це процедура рекомендована одним із виробником дисків/колодок для своїх виробів. І в цьому випадку зовсім не означає, що щось подібне треба робити для інших колодок, цілком можливо, що для інших фрикційних складів така процед...
Так, це від ПоверСтопов, але, на скільки я пам'ятаю, у ЄБЦ аналогічна процедура накочування колодок. .