там камера меганворочена і дає якийсь інопланетний сигнал. це і в ніссанах так. якщо намагатися прив'язати інший екран або іншу камеру замість стоку, то справа виходить геморна.
Ніякого геморру. Чіплявся я камеру з аліекспреса і працює вона без жодних фокусів. Зайвий провід це якесь калібрування (точно не пам'ятаю) для машин з круговим оглядом.
Тобто камера трохи по-різному працює в звичайному і в круговому режимі? може підкажеш де в FSM наведена схема підключення камер (щоб подивитися який проводок куди йде)? І як китайські камери? є поліпшення? або вся справа не в А в дисплеї? Але я думаю...
Не знаю. У мене немає кругового. На джихах його взагалі немає. Блок контролю камер стоїть у тебе під кріслом водія У мануалі розділ по аудіо босі + наві. Там є схема
Коментарі7
там камера меганворочена і дає якийсь інопланетний сигнал. це і в ніссанах так. якщо намагатися прив'язати інший екран або іншу камеру замість стоку, то справа виходить геморна.
ага ... ось тільки працює вона гірше кита за 5 баків
походу інопланетний сигнал робить кілька кіл по сонячній системі доки доїде до монітора
Ніякого геморру. Чіплявся я камеру з аліекспреса і працює вона без жодних фокусів. Зайвий провід це якесь калібрування (точно не пам'ятаю) для машин з круговим оглядом.
Тобто камера трохи по-різному працює в звичайному і в круговому режимі? може підкажеш де в FSM наведена схема підключення камер (щоб подивитися який проводок куди йде)? І як китайські камери? є поліпшення? або вся справа не в А в дисплеї? Але я думаю...
Не знаю. У мене немає кругового. На джихах його взагалі немає. Блок контролю камер стоїть у тебе під кріслом водія У мануалі розділ по аудіо босі + наві. Там є схема
Де стоїть блок я в курсі за наведення за схемами - спасибі