Оскільки планувалося встановлення лампочок від HPL в протитуманки, а отже демонтаж підкрилок, то народилася ідея з Дінітролом
на постаменті :)
< Забігаючи наперед скажу, що на 4 арки, якщо робити за розумом, потрібні ДВІ банки по 5 літрів, так що пропозиція "впасти нахвіст", яку я висловлював раніше - скасовується. )
спочатку потрібно звільнити кріплення скла, а потім вжевідкручувати щит. Фіксація відгвинченого скла перед тим як знятищит. >
Третім шаром на задніх дверях йде ВІЕК — бо треба чимось закриватиці величезні вікна, а фанеру я ставити не хочу, бо не збираюся вIASCA :)
А поверху знову STP Aero
На дверній картці, прямий як у радянській коробці цукерок, виявленозаписку:
>
Мені пощастило, не було зламано жодної кліпси, але, думаю, кориснобуде закупитись на Алі десятком таких кліпс за пару баків:
Поки що робляться картки відбувається нанесення першого шаруДінітрола:
арка до обробки
початок :)
передня арка
Коментарі10
Тепер напиши, якщо ефект від динітролу в арках, чи стало тихіше. Теж хочу намазати їм, чи варто забруднюватися?
Думаю всяко варто - як мінімум антикор ) Але, щоб нанести його стільки, щоб було 5мм загального сухого шару (як рекомендовано виробником), думаю, і двох банок буде мало. А це (3 банки) виливається вже майже в 120 $ тільки за матеріал… можливо за такі...
Ось якраз більше цікаво як на трасі/на швидкості чи буде менше шум з-під арок.
Робив в одну банку але тим не менш ефект є. Навіть по місту різниця чутна. Не так щоб вау але є. Думаю 2 банки було б ідеально, але я вже не повторюватиму подвиг.
Спасибі за комент. Коротше треба дві банки відразу брати, думаю займуся скоро в такому випадку.
і врахуй головне - він дуже довго сохне
Прийняв
Відмінна робота! Як результат? Або ще рано? По чому таке задоволення нині?)
Ще рано - перший шар залишився сохнути на ніч, другий буде завтра. Цінник за все мені ще не оголосили, а арки по 400 наших за штуку під ключ (з моїм матеріалом)
див моя відповідь вище