Днями довелося зганяти у Вільнюс і назад, дивилися машинубатькові.
Піст буде суто про статистику (значення для мене несподівані, післячипування ЕБУ)
Влітку середня витрата за схожих умов була 4, 2-4, 3, мінімальнийякої я досягав на трасі був 3, 8.
p>
Дані цієї поїздки (вільнюс — Київ):
Середня витрата — 3, 9 л/100
Використено палива 31, 3л
Середня швидкість - 75, 3 км/год
Дистанція - 786, 5 км
Запас ходу на залишку палива по БК - 594 км.
<
Температура за бортом близько -7.
Пічка постійно + переодично обігрів стекол. Проходження митницьйого звичайно ж підвищили. Звернув увагу, що на 5-й передачі пришвидкості 100км/год натискання педалі акселератора на 30-40% даєвідчутний підрив і динамічне прискорення. Так само і в режимікруїзу машина почала прискорюватися набагато бадьоріше.
Коментарі8
Н-так. У мене 0.9 Тсе та остання моя поїздка показала 6.5 л/100 при швидкості 90. Далеко від заявлених 4.6 виробником
Можливо виною всьому зима? Заявлені значення формуються за ідеальних умов, наскільки я знаю, і температури близько 25°C
Можливо. Зустрічався на вихідних з попереднім власником (віддав мені залишки олії), він теж здивувався і сказав, що восени містом у 6 літрів легко вкладався
У вас теж поїздка була взимку і така приємна витрата. Я дивився порівняльну таблицю з бензину/дизелю і там витрата практично однакова. Два тижні тому з прогрівами і невеликими поїздками містом витрата показувала 9.8.
У мене така витрата після чіпа. Влітку по трасі, за такої ж швидкості було 4.0-4.3. На жаль до чіпа, взимку на трасу не виїжджав. Але максимум зараз, тільки в міському режимі, з короткими пробігами у мене доходить до 5.5-5.7
Чиповка справа потрібна, а що за соляру заливав у поїздку?
В Україні заправляюся тільки на wog mustang+. У РБ залив літрів 15 на Білорусьнафту. А потім у Литві долив до повного (хотів побалувати ДВС). До речі на зворотному шляху кількість сажі у фільтрі практично не змінювалася. На wog у міському режимі філь...
Витрата шикарна!