Вібро/шумоізоляція
З першого дня володіння Clio відчував дискомфорт через підвищенушумність, так само не подобався "гримаючий" звук закриття дверей. Іось, на чергових вихідних, перед поїздкою в медовий місяць я такивирішив зробити шумку своїми руками.Першим етапом за ціль поставивсобі всі двері+двері багажника+підлога багажника+підлога під заднімсидінням.Наступним етапом будуть колісні арки+днище.Матеріалвибирав не за рейтингом в інтернеті та відгуками а суто візуально вепіцентрі. Листів вібри x-mate lite 1, 5 і 4 листи шумки, додаткововзяв стрічку антискрип.Через технологічні отвори проклеїв внутрішнючастину дверей віброю, поверх проклеїв шумкою, а місця стиканняобшивки дверей з металом проклеїв антискрипом.Настійно рекомендуюперед початком робіт купити набір пластикових інструменту длязняття обшивки (з ним зняти карти це елементарне завдання) ізвичайно ж знежирити поверхню розчинником.По закінченні роботи язаклеїв всі технічні отвори віброю і шумкою.Результат вважаювідмінним... Двері зачиняються як в авто бізнес класу, в машиністало тихіше, кондер швидше охолоджує салон, і баси припрослуховуванні музики стали більш чіткими, немає ніякої сторонньоївібрації та скрипів. І так, ціни, які просять на сервісах запослугу вібро-шумо ізоляції варті того, я закінчу роботи зі своїмавто та максимум повторю на scenic батька, більше не хочеться)
Коментарі10
Text Потеплее хочу двері так само знешумити. Питання через тих отвір клеїв смужками? І який відсоток внутрішнього простору реально обклеїти? І скільки вібри йде на двері що б розуміти скільки брати. Після 140 шум що в жигулях. або вібра, а шумка на в...
Смужками, квадратами, трикутниками (підганяв під форму). Проклеїв відсотків 70, можна і 80 думаю зробити. Потрібний прикатувальний валик, щоб на витягнутій руці притискати. Іде майже лист на двері, з урахуванням того, що ще тих отвори потім віброю за...
Валик прокатної є. Я ось думаю може висвердлити заклепки на динаміках, а потім назад на заклепки встановити. Або не заважає динамік?
Спочатку теж думав так, але я забрався за нього...
А яку товщину шумки брав в епіцентрі? 4 мм?
Вона там була одна, вже точно і не пам'ятаю, але здається трохи товщі була (5-6 мм). Із сірою захисною плівкою на клейкій стороні, і як би металізована на лицьовій
Ага бачу 6 мм. Не заважає відкриття/закриття склопідйомників 7.5 мм шумка + вібра.
За шумність згоден. За моїми відчуттями, в основному шум йде від дзеркал і релінгів на даху.
Ігоре, французи намагалися зробити авто якомога легше(Al капот, пластикові крила), а ти шумом звів нанівець усі їхні потуги.)Якщо серйозно, обесшумка це добре але потрібно знати і враховувати де її варто застосовувати, яку товщину вибирати .Переванта...
Я брав не важкі матеріали (без фанатизму як кажуть), на кожних дверях приблизно + 2кг. Але ефект того вартий, спочатку машина дуже галасливою була.