Було знайдено хлопчика, який займається запчастинами саме до Опеля, трос приїхав і був доблесно поміняний — головна рекомендація — нелінуватися і розібрати частину торпеди зліва від керма — дикополегшить процес інсталяції тросика, а по порядку дій виштовхнутипружину з педалі, Видавити головку тросика, витягнути тросик черезпідкапотку, вставити новий, завести головку в проріз на педалі, натягнути і повернути вушко пружини в проріз - вона одночасно іфіксує головку тросика і пружні педаль на повернення.
У лютому з черговим подорожчанням бензину прийшло розуміння, що часвсе-таки довести газ до розуму. Грунтовне дослідження показало:а)старий бензоклапан спрацьовує за алгоритмом "а хер зрозумій як" -то відкрито, то закрито, не дивлячись на подану/зняту напругу
б) старий бензонасос смокче як 80-річна повія — за годину по чайнійложці.
Плюс бензопровід від бака до насоса був набір з 7-8 з'єднань мідноїтрубки та бензостійкого шланга на хомутиках, які пропускали повітряяк і де їм заманеться.<
За підсумком:
— новий бензопровід — 4м магістраль з бензостійкої гумовоїтрубки;
— новий бензонасос Аврора;
— новий бензоклапан;
— новий бензофільтр;
— нова кришка карбюратора, яка виконує роль диспенсера длягазу;
< Підсумок порадував:на бензині тепер не треба крутити стартеромпівгодини щоб наздогнати мех.Насосом паливо з магістралі в карб, газ відрегульований — неодружені 800, на 500-600 не глухне, витрата— у процесі з'ясування.
За іншими доробками:
— встановив універсальний тахометр, термометр і вольтметр наприладову панель, ідеально помістився під сигнальними лампочками поцентру приладки, запитав від прикурювача; < - встановивелектронний замок багажника - викрутив старий заклинилий замок зляди, болгаркою вирізав штифт у відповідь, зробив проріз,
Коментарі3
Економія спірна та й ГБО не дешеве. Найкраще їздити на бензині (особисто моя думка)
а що з газом?
Зроби фотки замку убогий.