Перегоріли лампочки і тут помчало. Загалом лампочки міняти вже нехотілося, міняти так міняти. Найбільший геморой був зі зняттям фар.Дуже незручно одному, пихкали вдвох з товаришем, благо бампер нефарбований і давав місце для маневру.Другий момент - це французькийгерметик який не гріється, щоб не вбивати фару ми її розрізалиболгарином.Працювали оперативно і встигли все за півдня.Результатом задоволений більш ніж.Незабаром додам щефото.Світло 4500 К, добре видно у дощ, і взагалі без фанатизму.
Коментарі4
Якщо можна, докладніше про установку. Який фірми бі ксенон ставив і нюанси по самому процесу. Підвіску закінчив, відчую перебірка оптики))
Infolife лінзи, ксенон 4300 кельвінів. А взагалі цей проект вийшов тільки з другого разу. Фара склеєна не зручним для роботи герметиком, який не плавиться. З другої спроби ми розпилили корпус і досягли потрібного ефекту. саме те світло, яке видно в д...
Якщо зніматимеш фару не знімаючи бампера, є підлий ньюанс фара тримається на трьох болтах, два з них доступні, а третій під підкрилком з тріскачкою в незручній позі. І дай Бог щоб закладна не проіржавіла, а то крутиш цей болт, а він прокручується раз...
Тож варіант!