Усім доброго часу доби. Нещодавно переглянув уSerg3000 У статті Підвищуємо безпеку. Активаціястоп-сигналу на кришці багажника. Цікаву ідею про підключеннядодаткових стоп сигналів. Фітчу я ставив собі і на лачетті, томуідея з установкою цього ж і на сид мене зацікавила.Єдине я незрозумів чому автор вирішив стоп сигнал не активувати коли включенігабарити. Але на смак і колір товаришів немає тому я йому вдячнийза ідею і його варіант підключення.
Таким чином почнемо з самого початку.У плафонах на кришці багажникау мене також стояла 2-х контактна лампочка, а пін у плафоні чомусьбув встановлений тільки 1. На жаль донора як у нього для пінів я нажаль у нас в Україні не знайшов, тому вирішив піни брати здонорської проводки задньої фари з лачетті.
Донорська проводка з лачетті
і тут прийшов перший облом У плафонах лачика стоять інші піни, хочав роз'ємі у відповідь стоять піни які потрібні. > Зверхуоригінальний пін, знизу саморобний пін
Хотілося робити щоб колгоспу було поменше тому проводи буливставлені в роз'єм фар. Виявляється у роз'ємах є одне вільнемісце.
Другий пін вільний. Підійшли піни з донорської лачикової проводкиУстановка дроту в роз'єм Вийшло майже як по заводу :) Знову ж такине забудьте поміняти два зелені дроти місцями, т.К. На кіапереплутані плюс та мінус габаритних вогнів. :)
Далі переходимо до найбільшого роз'єму в кришці багажника.
Роз'єм на кришці багажника
> Serg3000 Писав: "там знаходимо фіолетовий провід, додаємо до нього пін у відповідь і тягнемо провід через реле достоп-сигналів на ліхтаря." І тут у мене виліз облом №2:у мене небуло цього дроту і на його місці було порожнє місце. Чомусь у моємуавтомобілі вирішили не виводити цей провід у колодку. Довелосябрати сигнал із центрального гальма над кришкою багажника.
Роз'єм стоп сигналу на кришці багажника Підключився майже прямо донього. Нам потрібен зелений провід який підходить до роз'єму. Впринципі як би так. Загалом більше установка не принесла сюрпризів.На виході у мене стоп сигнали працюють і з габаритами тасамостійно. Виглядає це прикольно, чому на заводі відразу так нероблять, я не розумію. Габаритні вогні. Стоп сигнали в дії Ну івідео того що вийшло:
Коментарі18
Та є начебто
А як допстоп працював до?
Так само як і у Вас зараз. На кришці багажника їх немає
От теж як у тебе зробити
У моєму випадку реле не потрібне
Я тільки не зрозумів через яке реле зробили?
Я без реле робив. Але у мене додаткові стопи працюють і з габаритами і без. Serg3000 робив з реле але у нього додаткові стопи коли включаються габарити не працюють.
Відмінно вийшло, молодець.
Дякую!
Мабуть на ресталенгу дуже економили, навіть фіолетові провід затиснули. А про стопи з габаритами щоб не горіли, я зробив для того щоб різницю ніч видно було
Та так... Я в шоці з фіолетовим дротом ... Але ідею ти підкинув чудову ...
Та сама фігня) Спочатку запитав на постійку, а потім посидів, подумав і так само вирішив підключити стопи на ляді через релюху щоб уночі краще були помітні габарити і стопи.
А сенс. У мене різниця габаритів та стопів помітна
Сенс у тому, що позаду, що йде вночі, може відволіктися на секунду і не зорієнтуватися що в тебе стопи загорілися. На світлодіодних фарах я так зрозумів алгоритм роботи ліхтарів відрізняється від ламп розжарювання, тому на заводі патрон залишили той ...
Їздил. Стоп сигнал видно нормально. важко не зорієнтуватися. До цього ж такий принцип був і на лачетті. Теж не було проблем... Як то кажуть на смак і колір товаришів немає
Ну якось так. Удачі
Кач седан чи універсал?
Універсал. подвійний габарит, подвійне гальмо