Продовжуємо приводити рексу до тями. Отже як і планував замінивпередні пружини, тепер коштує рівно 52/52 см. Ну і трохи пробігсяпо підвісці, рульовому. На сто при огляді виявили люфт в правійрульовій тязі, порваний пильовик і також порваний пильовик правогорульового наконечника, в результаті змінив цілком праву і лівусторону, заодно задні тяжки стабілізатора і відбійникиамортизаторів. Замінити сайлентблок мосту, днями поміняємо, сьогодні не встиг у магазин
1. Тяга рульова CTR CRKH-32 — 2 шт
2. Наконечники рульових тяг CEKS10R та CEKS10L
3. Пильовики FEBEST — SGRKBREX — 2 шт
4. Стійки стабілізатора CTR CLKS-3 — 2 шт
5. Відбійники заднього амортизатора 4521008000 (але чомусь приїхалине жовті а чорні) - 2 шт
6. Втулка стійки стабілізатора переднього Ssang Yong 44760-08000 -4 шт
Задні стійки відкрутити не вдалося, але за допомогою болгарки всеідеально знялося)) ))
PS Поміняв сьогодні сайлентблоки та подушки переднього мосту, заодно замінив пильовики шрусів … і зробив розвал.
7. Подушка моста переднього верхня SsangYong 4160508100
8. Сайлентблок редуктора переднього моста SGABKYRDM - 2 шт
9. Пильовик приводного валу D8000E — 4 шт
Начебто все, поки щоЗапчастини на фото:901234, 930123Запчастини нафото:4160508100Запчастини на фото:D8000EЗапчастини нафото:SGABKYRDM
Коментарі5
Доброго дня, від якої машини передні пружини поставили?
З висотою 52 потихеньку починай відкладати на нові трипоїди. Все що вище 50 вбиває приводу!
Вже не перша машина яку таким чином піднімаю (знову ж таки в межах розумного) і все відмінно, тим більше що як правило через кілька тисяч передок по ідеї просяде до 51)))) або не просяде )))) … тепер колеса більше ставити треба (((
Зрозумів, головне що все було б добре 👍
та куди він дінеться з підводного човна))) на вихідних планую ще замінити сайлент переднього моста і до зими готовий)))