Доброго часу доби.
Отже, все почалося з того, що в один "прекрасний" день, коли я їхавна дачу, у мене лопнула задня пружина(((
Сів у рейсовий автобус, поїхав за пружинами, купив Lesjofors пару, там же на місці їх поміняв і поїхав далі. Але все це передісторія.Взагалі нові пружини м'які, машинка на них тримає дорогу класно, але придивився я що вони якось зробили мою ластівку нижче.Впринципі при повному завантаженні на відбійники я не падав, але всеж таки захотілося підняти чуйно.
Знайшов я в інтернеті проставки 20мм алюмінієві.Замовив.ПрийшлиНовою поштою.
Сторона під пружину
Сторона до балки
Торець
Після роботи поїхав ставити.
Для встановлення підняв машину на 2 домкрати
Піддомкратив
Далі двома ключами на 16 відкрутив болти обох амортизаторів, щобопустити балку якомога нижче. Бажано працювати вдвох, якщо ти вямі. Помічник регулює домкрати для встановлення/виймання шпильок.> Після одягнув проставку в пружину і вставив між кузовом табалкою. Прикрутив амортизатор.
Зібрана сторона
Те ж і на іншій стороні.
Перед встановленням проставок заміряв висоту, правда від порога
Висота до встановлення проставок
Після заміряв
Після
> Боявся, що машина буде трохи "клювати носом", але ні, всевийшло класно) тепер моя геленд-Шкода стала трохи вище. Всімдобра!




Коментарі2
Під задні пружини достатньо 10 мм плюс на передні стійки проставки 20мм за аналогією ВАЗівська машина піднімається рівномірно і виглядає відмінно
Можливо. Але візуально зараз і так виглядає рівно. Може коли робитиму щось з передніми стійками, додам проставки спереду