Заміна масла та регулювання клапанів, заміна розподільного валу

З моменту покупки авто пройшло 2 місяці та 2000 км пробігу. Сампоміняв повітряний фільтр та фільтр салону.
Потім відігнав машину на клубний сервіс Honda у Києві (у хлопцівадекватні ціни + швидкість виконання робіт, так як вони знають, щоі як робити) для регулювання клапанів, заміни масла і масляногофільтра.До речі, за час експлуатації не доводилося доливати маслоні грама, перевіряв рівень щодня. Через годину зателефонувавмайстер і сказав, що потрібно міняти прокладки VTC, VTEC, клапанноїкришки і … випускний розподільний вал. Таке може статися, але доостаннього сподівався, що пронесе - не пронесло. Перед покупкоюмашини я питав у господаря про регулювання клапанів. Дякую йому зате, що чесно зізнався - не регулював за весь час володіння, аволодів він Хондою 35 тис. Км. Що стало приводом для гарноготоргу). Ще не відомо, що там перший власник, хоча теж здогадувався, що швидше за все він був навчений сумним досвідом заміни валу тарегулював їх вчасно. Увечері, після роботи, забрав машину (дякуюхлопцям за оперативність). Далі напишу, що й за скільки купував. Яквиявилося — сміливо можна довірити купівлю запчастин сервісу, томущо ціни на майже всі позиції у них були дешевшими ніж в інтернетмагазинах або ринку, враховуючи, що пропонують лише оригінал (крімдеяких копійчаних деталей, які в оригіналі стоять космос:кліпси, фільтр салону) та інше).
Повітряний фільтр:Sakura A1647 (235 грн)
Фільтр салону:BLUE PRINT ADH22510 (184 грн)
Масляний фільтр:Honda/Acura 1500PLMA02 (221 грн)
Олія:Honda HG Syntetic 5W-30 (1585 грн)
Всі прокладки:Honda (2500 грн)
Розподіл:Honda 14120 -ppa-010 (12500 грн)
Роботи із заміни прокладок, регулювання клапанів, замінамасла:(4100 грн)
Разом обслуговування з деталями :(21325 грн)
Зношений кулачок
Зношений кулачок з іншого ракурсу