Ремонт ходової та кермової рейки
185 000 пробігу, з'явився невеликий стукіт ззаду і праворучспереду. Довго не думаючи поїхав до свого майстра. Підняли машину., почали дивитися і практично відразу визначили ряд проблем:Задніважелі і сайлентблоки - за 2 години поміняли без проблем. Надірваніпередні вирішив, що поки не стукають, можна і поїздити І розбитавтулка рульової рейки (попередньо) — ось тут і трапився головнийпопандос.
Приїхавши до майстрів, які спеціалізуються на ремонті рейок виявилипоширену поломку, люфт через вироблення підшипників і втулок.машина стала жорсткіше тримати дорогу.
На весь ремонт пішло 8000 грн., думаю, що по рейці я ще легковідбувся.






Коментарі6
Як зрозумів що рейка не справна? Симптоми?
Спочатку з'явився невеликий люфт, терпимо було. Катався близько півроку. Як тільки з'явився легкий стукіт, одразу поїхав у ремонт.
Кажуть, може промивав, там кульки розбивають обойму...
Нічого собі люфт!
Не ремонт рейки обійшовся в 120 баксів, без розвалу, теж дві втулки, підшипник і шліфанули вал. Гарантію дав 20 000 км
Ну мені виходить 160 $, без розвалу.