Японці вирішили обмежитися малими розмірами, А аналоги нібито Rotaабо Varrstoen не давали мені того виду що я хотів.І вибір упав на20ки CVT.
Генка має дуже великі арки і туди влізла гума з S-класу. Нашим недуже хорошим дорогам (замість цього я поплатився сильно завищенимкліренсом). ET32 (тут все стало майже без проблем, хіба що черезсерйозний борт гуми він трохи тер об стійку, проставка в 3ммвирішила все проблеми).
— задок 20х10.5 ET42 Тут все куди складніше.Вильотів по суті було 2варіанти (25 і 42). Тому не чіпляє арку.Спочатку 42-й вилітжорстоко тре по внутрішній стороні об кузов, тому треба буловиносити колесо:тут допомогли подовжені шпильки і хороша якістьпроставка з центрувальним кільцем 12мм, по-суті перетворивши вилітв 30 і поставивши колесо .
По-підсумку вийшло дуже круто і красиво %)
Коментарі3
Ця модель Восенов рулить!
вид дуже хороший, ось би трохи нижче)
правильно що ізоленту не став ставити)