Це мабуть найдовша і затяжна історія. Все в основному упиралося вціну і вагу.
Довго я на ібеї чекав гальма за адекватну ціну, але десь через 3місяця я таки знайшов комплект у хорошому стані і зовсім не дорого, і купив. Про диски з насічками я в результаті пошкодую, але цепізніше. Мені десь півтора місяці було дано на покурити, на вибірколодок і т.Д. І тут воно починає потихеньку приїжджати:першимиприїхали машинки, тут мене зустрів перший облом, стан машинок був іідеальний і жахливий одночасно, судячи з колодок і станомпильовиків пробіг на них був не більше 10к, а то й куди менше.Задніколодки взагалі оригінальні новітні, передні аналогічно. %(
Я неабияк засмутився, бо на фотографіях на ібеї вони були просто відеалі.
Але шляху назад не було, і довелося їх трохи примарафетити Взявши утовариша фарбу для супортів (для скоб нібито) червоного кольору ядумав пензликом замазати дірки.На подив фарба підійшла колір уколір, і я вирішив на лоджії в спеціальному JDM тазику з принтомполуниці провести експеримент попередньо вимивши супорта.
< Взявши ще джека і яблучного соку, мене якось втягнуло цезаняття. Я потім поклав їх на підвіконня. Щоб вони добре висохли іпри цьому не налетіло з вулиці на них гівна, примарафетил написи…Через ще один тиждень приїхали диски, там все рівно, вони булиновими.
Були куплені оригінальні колодки Brembo гальмівна рідина Motul івся ця справа поїхала встановлюватися:
зад
перед






Коментарі3
взагалі казка! мені говорили на Гену болт він стає від Ево Х начебто, там поболбше і диск і суппорт
Болтон не стає, диск на 2 або 3 мм більше, супорт такий самий
Насічки може і сприяють додатковому пилу на дисках, але і без них пилу буде багато... Простіше на це забити і мити частіше )) Взагалі ще кількість пилу від колодок залежить і від їх складу.