заміна масла: відчуття та результати.

Вирішив на 5500 замінити олію, хоча її на СТО міняють на 15000.
Поїхав до дилера — варіантів мені він не залишив — купувати все унього, але принаймні вибив знижку на роботу та матеріали.
Олія сказали тільки Total Ineo mc3! , за розхідниками сказалиподивляться як там ситуація і скажуть потрібно міняти чи ні.
За фактом:
1. У тех. Приміщення пустили стояв практично весь час поряд.
2. Попросив, щоб принесли запечатане масло в каністрі 5л і тількипри мені відкрили (! ) — немає проблем, навіть повели мене на складі там показали що і де.
3. Олія поміняли, і відповідно фільтр масляний теж.Влізло олії 5, 1літра. Двигуна - оскільки фільтр ввібрав пристойно, ну і + намеханізмах залишилося після опрацювання.Нове масло світлогоприємного кольору.
4. Зняли і показали фільтр салону і повітряний фільтр - обидвабрудні! і це на 5500 (при чому кліматом користуюся рідко, їжджу припрочиненому вікні). На фільтр повітряний ціна близько 180 гривень -я погодився поміняти, а фільтр салону ціна близько 500(! ) гривень -я в шоці - сказав продути його і поставити знову.
Для себе зробив висновок обидва фільтри якщо купувати не у дилера -коштують у рази (! ) менше - зняти їх і поміняти - це робота 3хвилин - дуже проста і не вимагає жодних знань та інструментів. -тому через місяць сам куплю фільтр салону і поставлю новийсобі!
Про всяк випадок збережу собі старі фільти (як варіант -проходитимуть чергове ТО - перед ним поставлю - типу оригінал -нічого не чіпав) - але це так роздуми)
5. При перевірці ходової-стукали супорти — зняли змастили іпоставили — все бл.
6. Зробили розвал сходження по акції - підкрутили задні колеса наякомусь американському електронному обладнанні. Швидко та чітко.приємно. Відчуття після заміни та їзди цілий день:
1. Після підкручування та змащення супортів і підкручування —машина явно плавніше почала проходити нерівності.
2. АЛІЛУЯ БРАТЬЯ! )))) Витрата за 1 (перший) день впала на 1, 1літра! І головне — машина стала плавнішою, тихішою і швидшоюнабирати обертів!
За відчуттями раніше при наборі швидкості — машина йшла дуже знапругою чи… таке відчуття що движок — це якийсь важкий маховик, який для нормальної роботи потрібно з старанністю та працеюрозкрутити! Зараз – тихіше і найголовніше це робить легко ташвидко. Ожила машинка))
(! ) Важливо — Шлях накатом збільшився за суб'єктивною оцінкою на 60відсотків — особливо на низьких швидкостях. Раніше набирав 60 км, відпускав педаль газу і машина досить швидко втрачала оберти ішвидкість — знову треба було натискати газ. Тепер набрав 60 км. —відпустив — і реально гойдаюсь ДАЛЕКО, причому цей ефект є і пришвидкості 20-40 км. Приємно! Я так розумію саме цей ефект і знизиввитрати. Менше тиснеш на газ! )
1. Міняти масло потрібно явно в період 3-5 тис. (після обкатки).Впливає і на витрату і на збереження машини.
2. Платити напевно потрібно тільки за олію та масляний фільтр! Такікомплектуючі як фільтр салону та повітряний фільтр – міняти самому! Дешевше в рази! (ну зрозуміло, що міняти в міжТОшний період).Начебто все. Описав у принципі коротко, оскільки робіт по машиніробили більше, але вони не такі принципові!