Регулювання клапанів (своїми руками)

Настав час регулювати клапана. У офіціалів захотіли за це 460 грн.Оскільки все досить ясно і є необхідні інструменти, то зробив всесам.
Хто хоче сам робити тобто докладні інструкції від А до Я :ще

За фактом складно нічого немає:знімаєте все, що заважає знятикришку клапанів, свічки викручуєте, я ще знімав праве переднєколесо (біля пасажира) там доступ до коленвала.< Як правильноміряти я тренувався десь 1 годину на 1ом циліндрі, прикол у тому щощупи йдуть 0, 2 потім 0, 25 потім 0, 3 а зазори на впуск я вирішивсобі 0, 22 а випуск 0, 26-0, 27 як у мануалі, так що впуск міряв щупом0, 2 але так що б він більш-менш легко ходив але щуп 0, 25 туговходив або взагалі майже не входив і це було десь 0, 22 так самовипуск 0, 25 а 0, 3 дуже туго влазив або взагалі не влазив.
Далі крутимо коленвал на мітки -3-4-2 циліндри. Коли всевідрегулював, я ще раз почав з самого початку (1-3-4-2) і себеперевіряв ще раз . Після цього наніс герметик на кришку і поставивусе на місце. Коли все зберете і двигун прогріється не повинно бути "лівих" звуків. Приблизно так …

Викрутив по ходу свічки, ось такий їхній стан
все знімав, що заважало зняти кришку
щупи які потрібні були по загину, бо зручніше працювати зізігнутими
>