Ремонт електродвигуна салонного обігрівача

Вчора вранці коли завів прогріватися машину, виявилося, що померкарлсон у опалювачі. На роботу вже запізнювався, довелося їхати безнього. Щоб не запітніли вікна, довелося відчинити вікна. З бокунапевно прикольно. Виглядало, на вулиці -10, а чувак з відчиненимивікнами катається :)
Ввечері приїхав додому, перевірив напругу на роз'ємі.Напруга є.просунути, хоча влітку він сам якось був випав), виявилося щітоквже практично не залишилося.Цікаво, що на пластиковому корпусі буланаклейка Denso, а на корпусі самого двигуна Bosh.Взагалі відвізсьогодні на бош сервіс, де щітки були і замінені. Увечері встромивдвигун назад (довго тепер не міг просунути його назад.) Щоб двигунбуло легше прокрутити в пазах, вирішив побризкати силіконовиммастилом, а щоб легше було дістатися, надяг трубочку, яка йшла вкомплекті.Не знаю що сталося точно, але при натисканні на клапан, трубочка полетіла до вентканалу через який охолоджується двигун, безповоротно:(
Поки їздив ці 2 дні без печі, виявилося, що двигун вранціпрогрівається в рази швидше. При -10 буквально через 5 хвилинобороти вже впали до 800, хоча з пічкою на 1й швидкості доводилосячекати хвилин 10 мінімум.
Разом:робота 120грн + щітки 60грн.