І так, переміг ці пропуски
Шлях був довгий
Замінив свічки
Міняв котушки
Міняв форсунки
Міняв евап
Дим запускали в мотор
Замінив шків коленвала (тріснутий був)
Міняв лямбда зонд< br/>
Міняв блок управління насосом в баку
Міняв тнвд
Компресія в нормі
Пневмотест робив все ок
Найбільше дивне - коли бензину залишається на запас ходу 80-70км інижче - машина їде без перепусток запалювання, як тільки вище заллю- починає вилазити чек за перепустками, код помилок P0300, P0302, P0303
Перепрошував PCM
Зняв паливний бак, там теж все ок, на слід день зняв бак з товаришамашини і собі підкинув насос, теж ніфіга
У результаті у товариша взяв pcm, підкинув собі і вони пішли )))))
Машина літала як треба, купив нові мізки і все, історія закінчена)
Винник урочистості
Коментарі20
Доброго часу доби. Начебто така сама проблема. Ви купили блок pcm. І прив'язали до машини. Правильно
ДоброгоТак
Нові або бу
Б/в
Привіт тость ти взяв бу
Було подібне. Помилка по дросельній заслінці. Зміню заслінку, знову теж помилка. Думав проводка до заслінки. Благо тямущий майстер у офіціалів був. PCM під заміну.
Це точно що розумний! А то б далі за голову брався б
Скільки коштують нині мізки?))
100-200$ бу
П маркування яке і його шити доведеться під євро 2
Ой мені бронепровода вистачило поміняти
Пощастило, головне що вже все позаду)
Я теж дросель чистив, бензонасос чистив(фільтр), форсунки мив
Та вже, бачу мізки ці всім мізки пошматували
Не у мене з мізками все ок) бо знаючи Форд коли купив до Москви відразу відправив на прошивку 😅
Блін (Може мотор, компресія в нормі?
У мене так, поршневу теж перебіл і клапана проточку робив)
А що ще робив?
Оооооооооо багато всякого потрібного і не потрібного 😂 тут не писав 😂 всяких критикуючих багато
Але прикро ппц