На крайніх виворотах керма з'явилася дрібна вібрація. Начитавшисьінтернету вирішив замінити рідину ГУР, ну і після
вчорашнього посту думаю поміняю напрямні суппорта.
> Після заміни рідини кермо сталь ну дуже м'яким, навіть неочікував чесно кажучи такого колосального результату, але на лівомувивороті в крайньому положенні легка вібрація залишилася, запорадами товариша, швидше за все, потрібно підтягнути рейку, сказаву нього таке бувало.
Після вчорашнього посту, зустрів коментарі про нерівномірнегальмування, вирішив почати з простого, тому що їздив купуватирідину ГУР, вирішив замінити і напрямні Стенд за виміромгальмівного зусилля, поки в Дніпрі не знайшов.
Перше :на вигляд мої минулі були в нормальному стані, але ходиличесно кажучи дуже тугувато. Пластиковою вставкою, а вони у менестояли навпаки від минулих господарів…
За заміною писати нема чого до ладу, по ГУР сам узяв інфо зінтернету.
Чистимо бачок, глушимо зворотний отвір бачка, подаємо нову рідину, повернення кидаємо у відрізану пляшку, а далі крутимо кермо назаглушеній машині до упорів туди сюди, так робимо доки не підечиста рідина, але я продовжив далі, щоб промити, пішло приблизно1.5 літра рідини. Після одягаємо зворотну трубку на місце і всеготово.
На пальцях і писати нічого )
Також при заміні пальців виявив погані новини, на гальмівномушлангу побачив дрібні грижі на фото видно, природно відразу замовивнові шланги в зборі повністю./p>
Номери пальців, хоч і є в минулому пості.
Рідина ГУР, і очищувач для чищення бачка рідини ГУР.
Верхній патрубок це подача рідини, нижнє повернення рідини.
Знятий бачок
> Замінено пальці
Грижі на шлангу
Коментарі13
Я шрусового мастила наштовхав, рік від'їздив. Направляйки ходять як по маслу) Мене відмовляли від цього, але я люблю експериментувати)
Можливо я так і зробив, але все змащення що була я напихав в гранати, так напхав, що її по всій арці розкидало, на мийці ледве вимив ))
Щедро напхав)))
Ну так для себе ж)))
Антикор арок зате зробив))))
Яке мастило використовували для змащення напрямків?
У позаминулому пості є фото Bosh superfit To 100, з минулого разу залишився майже повний тюбик.
Не найкраще мастило для таких цілей. Знаю з особистого досвіду. Рекомендую навесні провести ревізію напрямків з використанням мастила TRW
Дякую, обов'язково подивлюся, бо купував те, що в магазині «нав'язали».
Мені її (бош) теж у магазині напарили))
Бош відпрацьовує на 100%, ніколи, на всіх машинах нічого не закисло!
У мене протилежний досвід! За пів року на пластилін перетворилася!
Я ліквідуй молі в пакетиках використовую, рік від'їздив, робив ревізію як тільки набив.