З моменту покупки авто, помітив що йде тосол, причому якщо простостоїть машина рівень на місці, а після поїздок пропадав. Одногоразу, приїхавши до батьків у гості, машина була добре прогріта ...літо і пробки. Через 15 хвилин як поставив машину з'явився струмокпрям на очах ... Відкрив капот і ... Ніфіга там не побачив ...Потекло з боку де помпа, думав може тріснула або ще чогось. Увечеріколи спека спала, вирішив відігнати машину додому і там ужезалазити під неї і займатися "автосексом" - саме так можна назватите, що далі відбувалося.
Заліз під неї і побачив патрубок невеликого розміру, але роздутийяк груша., заважає все що тільки можна.Зняв кришку повітряна і самелемент - вийшла дуже зручна тара під болти і ключі))) насправдізаважала гофра від кришки до дроселя, для того щоб відкрутити двігайки які кріплять алюмінієву трубку. З помпою, а іншою стороною доблоку. Знявши її зі шпильок, цього виявилося мало ... Вона ніяк незлазила з патрубка, так само як і патрубок не зліз з помпи.Розколупав гумовий патрубок у мотлох, побачив кошмар який робитьантифриз із системою охолодження. Купив силіконовий патрубокрадіатора від МТЗ, по діаметру підходить а довжини вистачить щеколезі по нещастю)) На алюмінієвій трубці відкладення зеленогокольору дуже тверді, ось вони і тримали патрубок на собі. Зачистивпатрубок, зачистив вихідний патрубок на помпі, відрізав потрібнудовжину нового патрубка. Спочатку одягнув на помпу, затиснувхомутом, потім знизу вставив трубу в інший кінець патрубка інасадив на дві шпильки і затиснув хомутом. Потім накручуємо назаддві гайки, і кришку повітряна з елементом.
Залив у систему охолодження дистильовану воду та промивання системиохолодження фірми AXXIS. Нагрів до моменту включенняелектровентилятора, потім знизу на краник зливу одягнув силіконовутрубку та вивів її в таз.
Відкрутив краник зливу охолоджувача та паралельно почав підливативоду в горловину радіатора. Брудна вода зливалася в таз, чистудодавав зверху, за все промивання пройшло 3-6 літрові баклаги.Залитий був антифриз Febi жовтого кольору.
Промивка 61, 80 грн.
Антифриз FEBI жовто-зелений концентрат (каністра 1, 5л) — два міхурапо 187, 08 грн.
/>
Вода дистильована - три фляги по 20 грн.
Патрубок 85, 98 грн.
Хомути - 13 грн.
Очищувач карбюратора - 49 грн.
Залишок старого гумового патрубка
Трубка з відкладеннями
Добре що ряску в розширювачі не знайшов)))
Наліт у розширювальному бачку
Відрізав новий патрубок
> Очистив трубку від рани
Бачок мив очищувачем карбюратора ... Фейрі, гала та інше йдутьповз, даремно тільки час витрачав.
Коментарі7
Я до речі мив Фері ) Дуже навіть непогано. Беремо фері наливаємо в розширювальний бачок, наливаємо теплої води, насипаємо горсть пшениці.
Геросин теж відмінно відмиває.
Я з ями міняв. Тільки насос ГУРу треба відвести назад і тоді все легко. Взагалі цей патрубок бажано міняти з помпою та на хороший герметик садити.
На жаль у мене ями немає, втім як і гаража, в планах на слід рік вигнати з невеликою кімнатою для роботи болгаркою та іншого, щоб окалина не летіла на ЛКП і скло. Робиться машина поки що на траві, землі і т.д. .д.Район болотистий і ґрунтова вода не д...
Якщо руки на місці то можна знімати гараж. Зараз багато кинутих гаражів. Народ роз'їхався. Зовсім не дорого. Я знімаю за ціною стоянки. І машина в гаражі і всі інші принади.
з ями секасу начебто менше, як мені здалося.
З ями так, було б зручніше, тому що лежачи лікті не зручно розміщувати )