передісторія:є у знайомого 124 з 601 дизель 2, 0 мкпп
до НГ заводився/їздив без проблем, після НГ, на холодну, післяночі, перестав заводитися і навіть спроб схоплювання немає.
зроблено та перевірено
1 усунено підсмоктування повітря
2 перевірено всі свічки та їх харчування
3 в середині грудня замінено всі фільтри
4 акумулятори хороші і заряджені
5 паливо надходить до форсунок
6 ТНВД і форсунки не крутилися
> 7 димність з вихлопною як належить
8 зі шнурка заводитися і працює добре і без сторонніх шумів (відразу після пуску - глушили і зі стартера - не заводитися, щоапріорі виключає підсмоктування. )
9 сигналізація не блокує пуск і не перекриває клапани
10 соляра не замерзла
загалом все працює коректно
ще не перевірено
1 стартер крутить (правда не як новий, але мій крутить так-таки івсе ок)
2 компресія, (але на вулиці +4-6 градусів і до НГ теж було так-же ізаводився)
У КОГО ЯКІ ЩЕ ДУМКИ, КРІМ ОЗВУЧЕНИХ?
додано 14, 09, 2021 - проблема в результаті була у стартері. Нічогоне робили крім як перебрали стартер, — донині їздить.






Коментарі3
у мене на 606 була проблема зі свічками. візуально нагріваються всі, по тестеру теж все бл. але нагріваються нерівномірно. і взагалі абияк. поміняв все 6 і одна в запасі лежить BERU. другий рік - все відмінно
я про проблеми зі свічками взагалі-то в курсі, але все залежить від бажання власника перевіряти.
так. я б все ж таки перевірив нормально свічки. потім перевірити форсунки на розпил. і не пробували під час запуску на газ натискати? можна навіть в підлогу