їду я по місту, борт.Термометр показує 42, 5 - спостерігаю якстрілка температури лізе вгору, включаю грубку (зазвичай допомагала)- і практично нічого не відбувається - температура впала на пару ммстрілки - і все! Ну думаю померла віскомуфта зовсім.Дивлюся - мийка- заїжджаю і напором промивають зовні радіатор.Виїжджаю, їду далі -і, о диво! )
— стрілка завмерла там де належить.
PS фотки правда не реальні — але передають суть питання.
Коментарі6
У мене така сама ситуація була. Помив радіатор. Начебто спустилася через 300 метрів по пропках і знову така проблема. Підкажи що робити?
та причин взагалі-то вистачає. основні забитий радіатор зовні забитий радіатор (і не тільки) всередині + померла (вмираюча) вискомуфта або електровентилятор - потрібне підкреслити термостат + помпа + неправильний момент упорскування (переважно стосує...
У мене подібне було - помер термостат закритому положенні
У мене паяний радіатор в одному місці (до мене ще постаралися), чи варто проробити ту ж процедуру? або просто в той бік сильного натиску не давати?
мідний? в принципі сіли добре запаяли - то не страшно, але краще перестрахуватися, і там просто ніби здалеку поливати (менше натиск буде). , а потім промити, і при цьому необов'язково сильним натиском, так би мовити - ніжно))
Привіт, була так само проблема і вирішивши точно так як і ти)!